[发明专利]道路桥梁减震结构在审
| 申请号： | 201910660390.8 | 申请日： | 2019-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN110396921A | 公开（公告）日： | 2019-11-01 |
| 发明（设计）人： | 崔海军;刘荣红 | 申请（专利权）人： | 扬州工业职业技术学院 |
| 主分类号： | E01D19/04 | 分类号： | E01D19/04 |
| 代理公司： | 扬州润中专利代理事务所(普通合伙) 32315 | 代理人： | 谢东 |
| 地址： | 225000 江苏省扬州市邗*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及桥墩减灾技术领域，且公开了道路桥梁减震结构，包括支座减震装置与水流减震装置，所述支座减震装置设置于桥墩上方，而水流减震装置设置于桥墩底端，支座减震装置内包括支撑柱和底座，支撑柱垂直固定安装于底座中点处，且支撑柱另一端与桥梁底部固定连接，底座上固定安装有下环形座，下环形座套接于支撑柱外，下环形座内环套接有与下环形座内径大小相同的圆柱套，下环形座上方于支撑柱左右两端的位置均活动安装有减震块，该道路桥梁减震结构，通过设置了支座减震装置来分散地震时的震动波，让地震时的产生的震动能够通过支座减震装置上的传导弹簧与圆柱套来进行吸收和分散扩散从而装置整体受到的震动力，延长桥梁的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 减震装置 环形座 支撑柱 道路桥梁 减震结构 底座 桥墩 圆柱套 垂直固定 活动安装 使用寿命 地震 减震块 内环套 震动波 震动力 中点处 弹簧 桥梁 传导 底端 减灾 套接 震动 扩散 吸收 | ||
【主权项】：
1.道路桥梁减震结构，包括支座减震装置(1)、水流减震装置(2)和桥墩(21)，其特征在于：所述支座减震装置(1)设置于桥墩(21)上方，而水流减震装置(2)设置于桥墩(21)底端，支座减震装置(1)内包括支撑柱(11)和底座(12)，支撑柱(11)垂直固定安装于底座(12)中点处，且支撑柱(11)另一端与桥梁底部固定连接，底座(12)上固定安装有下环形座(13)，下环形座(13)套接于支撑柱(11)外，下环形座(13)内环套接有与下环形座(13)内径大小相同的圆柱套(15)，下环形座(13)上方于支撑柱(11)左右两端的位置均活动安装有减震块(14)，两个减震块(14)的上表面与下表面均固定安装有弹簧(16)，减震块(14)上方的弹簧(16)上方固定安装有上环形座(17)，且上环形座(17)与下环形座(13)为大小相同形状相反的组合件，圆柱套(15)内固定安装有传导弹簧(18)，传导弹簧(18)位于圆柱套(15)内与减震块(14)相水平的位置，上环形座(17)上方设置有压板(19)；水流减震装置(2)包括铰链(22)，铰链(22)固定安装于桥墩(21)左右两端，桥墩(21)四周设置有流体外壳(23)，桥墩(21)左侧的铰链(22)可活动端固定安装有连接杆(24)，连接杆(24)前后两端均活动安装有滚珠一(25)，桥墩(21)前后两侧均固定安装有两个固定杆(26)，且每个固定杆(26)远离桥墩(21)的一端均活动安装有滚珠二(261)，桥墩(21)右侧的铰链(22)活动端固定安装有活动杆(27)，活动杆(27)右端末端活动安装有滚珠三(271)，活动杆(27)前后两端均固定安装有减震弹簧(28)。
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