[发明专利]一种汽车线束共接点的连接装置的制作系统及其使用方法有效

专利信息
申请号: 201910660865.3 申请日: 2019-07-22
公开(公告)号: CN110380318B 公开(公告)日: 2021-08-13
发明(设计)人: 郑玉惠;尉晶华 申请(专利权)人: 烟台山友电线束有限公司
主分类号: H01R43/20 分类号: H01R43/20;H01R43/16;B60R16/02
代理公司: 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 代理人: 黄珍丽
地址: 264000 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明公开了一种汽车线束共接点的连接装置的制作系统及其使用方法,其中,该汽车线束共接点的连接装置的制作系统包括主机体,所述主机体内开设有工作腔,所述工作腔的右侧为开口设计,所述工作腔的底部靠左侧位置处为开口设计,所述工作腔内设有皮带机构,所述皮带机构包括两组前后对称设置的传送带,位于前侧的所述传送带上可盛放线束盒的下半部分,本发明可以实现线束盒的自动组装,与传统的手动组装相比,本发明减少了对人工的依赖,提高了设备的自动化程度,节省了成本,适用于小型工厂使用。
搜索关键词: 一种 汽车 线束共 接点 连接 装置 制作 系统 及其 使用方法
【主权项】:
1.一种汽车线束共接点的连接装置的制作系统及其使用方法,其中,该汽车线束共接点的连接装置的制作系统包括主机体,所述主机体内开设有工作腔,所述工作腔的右侧为开口设计,所述工作腔的底部靠左侧位置处为开口设计,所述工作腔内设有皮带机构,所述皮带机构包括两组前后对称设置的传送带,位于前侧的所述传送带上可盛放线束盒的下半部分,位于后侧的所述传送带上可盛放线束盒的上半部分,所述工作腔的顶壁内开设有第一滑腔,所述第一滑腔内设有夹持机构,所述夹持机构包括左右对称的两组夹具板,所述夹具板可将线束盒夹持,所述第一滑腔的左侧开设有从动腔,所述从动腔内设有压力机构,所述压力机构包括压力块,所述压力块可将所述线束盒进行挤压,使线束盒组装,所述从动腔的左侧开设有动力腔,所述动力腔内设有动力机构,所述动力机构包括固嵌在所述动力腔顶壁内的动力电机,所述动力电机为所述皮带机构和所述压力机构工作提供动力;该方法的技术特征在于:线束盒的上下两部分别放在前后两组传送带上,通过夹持机构将上半部分线束盒夹持到下半部分线束盒上,通过压力机构将上下两部分线束盒压紧,使线束盒中的锁扣进行自锁,然后通过皮带机构将组装好的线束盒运输出去。
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