[发明专利]基于储能电池的电动汽车充电控制方法及装置在审
| 申请号： | 201910671633.8 | 申请日： | 2019-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN110323814A | 公开（公告）日： | 2019-10-11 |
| 发明（设计）人： | 朱彬;侯兴哲;郑可;汪会财;龙羿;徐婷婷;李智 | 申请（专利权）人： | 国网重庆市电力公司电力科学研究院;国家电网有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/02 | 分类号： | H02J7/02;H02J7/00;B60L53/53;B60L53/60;B60L53/63 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 贺春林 |
| 地址： | 401123 重庆市渝北*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 一种基于储能电池的电动汽车充电控制方法及装置，它包括有固定交流电源为储能电池充电、固定交流电源为电动汽车充电和储能电池为电动汽车充电三种充电模式。它可以在用电低谷时时采用交流电给装置的储能电池充电；有充电需求时固定交流电源与储能电池一起供电，采用直流充电的方式给电动汽车快速补电，提升用户体验，降低了充电行为对电网的冲击；在没有固定交流电源的地方，通过储能电池为电动汽车快速充电。 | ||
| 搜索关键词： | 储能电池 电动汽车充电 交流电源 充电 电动汽车 交流电 采用直流 充电模式 充电行为 充电需求 快速充电 用电低谷 用户体验 电网 供电 | ||
【主权项】：
1.一种基于储能电池的电动汽车充电控制方法，其特征在于，具体方法如下：储能电池的能量低于预设的充电下限，通过固定交流电源为储能电池或电动汽车充电；储能电池的能量高于预设充电下限，且没有电动汽车需要充电时，通过固定交流电源为储能电池充电；储能电池的能量高于预设充电下限，且有电动汽车需要充电时，通过储能电池为电动汽车充电。
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