[发明专利]集线器、车辆、集线器控制方法及集线器控制装置在审
申请号: | 201910673521.6 | 申请日: | 2019-07-24 |
公开(公告)号: | CN110281861A | 公开(公告)日: | 2019-09-27 |
发明(设计)人: | 郑志芳 | 申请(专利权)人: | 广汽蔚来新能源汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;B60R16/023 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 陈金普 |
地址: | 511458 广东省广州市南沙区丰泽东路106*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及一种集线器,包括壳体、连接件、开关模块和控制模块。连接件的数量为多个,多个连接件均设置在壳体上并用于电连接线束;开关模块设置在壳体内并分别与多个连接件电连接,开关模块用于连通至少两个连接件之间的回路;控制模块设置在壳体内并与开关模块电连接,控制模块用于控制开关模块的导通和断开。上述的集线器中,可以实现任意两条或两条以上输入输出回路的连通,如此,便于管理众多的线束。此外,当需要更换或者新增某一线束时,只需将该线束接入对应的或者空的连接件中,而无需重新设计新的线束来电连接电器件和电子控制单元,也无需改变集线器的结构,减轻设计工作量,降低生产成本。 | ||
搜索关键词: | 连接件 开关模块 集线器 控制模块 线束 集线器控制 电连接 壳体 连通 体内 电子控制单元 控制开关模块 输入输出回路 电连接线 重新设计 电器件 导通 断开 工作量 来电 管理 | ||
【主权项】:
1.一种集线器,其特征在于,包括:壳体;连接件,所述连接件的数量为多个,多个所述连接件均设置在所述壳体上并用于电连接线束;开关模块,设置在所述壳体内并分别与多个所述连接件电连接,所述开关模块用于连通至少两个所述连接件之间的回路;控制模块,设置在所述壳体内并与所述开关模块电连接,所述控制模块用于控制所述开关模块的导通和断开。
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