[发明专利]一种汽车电控系统调试装置在审
| 申请号： | 201910674023.3 | 申请日： | 2019-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN110501937A | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 唐亮 | 申请（专利权）人： | 重庆市弘鼎圣科技有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 50225 重庆上义众和专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 水淼<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 400000 重庆市大渡*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车电控系统调试装置，包括调试装置保护壳及设置在调试装置保护壳内部的汽车电子调节器本体，所述调试装置保护壳呈无前侧表面的矩形壳体状结构，调试装置保护壳的后端表面设有多组呈等距离等大小分布的风槽，调试装置保护壳的后端内部还设有隔板，隔板的两端均固定焊接有支架，本发明中汽车电子调节器本体直接卡合在调试装置保护壳内部，汽车电子调节器本体上下卡合在上下的散热金属板之间，汽车电子调节器本体左右卡合在左右的缓冲压合垫之间，结构稳固，且具有一定的缓冲减震能力，汽车电子调节器本体便于拆装，且固定稳固。 | ||
| 搜索关键词： | 调试装置 保护壳 汽车电子调节器 卡合 隔板 汽车电控系统 散热金属板 便于拆装 固定焊接 缓冲减震 结构稳固 矩形壳体 侧表面 端表面 缓冲 风槽 压合 支架 稳固 | ||
【主权项】：
1.一种汽车电控系统调试装置，包括调试装置保护壳(1)及设置在调试装置保护壳(1)内部的汽车电子调节器本体(2)，其特征在于：所述调试装置保护壳(1)呈无前侧表面的矩形壳体状结构，调试装置保护壳(1)的后端表面设有多组呈等距离等大小分布的风槽(8)，调试装置保护壳(1)的后端内部还设有隔板(10)，隔板(10)的两端均固定焊接有支架(9)，支架(9)远离隔板(10)的一端靠近隔板(10)的一面上固定焊接有直流电机(13)，直流电机(13)的转轴上传动连接有散热扇(12)，散热扇(12)面向隔板(10)的中间位置，所述汽车电子调节器本体(2)活动贴合在隔板(10)远离支架(9)的一面上，汽车电子调节器本体(2)的上下两表面均活动贴合有散热金属板(3)，所述散热金属板(3)呈矩形板状结构设有多组，多组散热金属板(3)均固定焊接在调试装置保护壳(1)的内壁上，所述汽车电子调节器本体(2)的左右两侧均活动贴合有缓冲压合垫(4)，所述缓冲压合垫(4)卡合在两两的卡块(5)之间空隙处，所述调试装置保护壳(1)的上下两表面左右两侧均固定焊接有与之一体的固定板(6)，固定板(6)上从前到后依次设置有三组预留连接孔(7)。/n
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