[发明专利]一种EHPS系统的使用方法在审

专利信息
申请号: 201910676946.2 申请日: 2019-07-25
公开(公告)号: CN110509985A 公开(公告)日: 2019-11-29
发明(设计)人: 杨小见;宁忠翼;杨胜 申请(专利权)人: 东风商用车有限公司
主分类号: B62D5/06 分类号: B62D5/06
代理公司: 42229 武汉市首臻知识产权代理有限公司 代理人: 刘牧<国际申请>=<国际公布>=<进入国
地址: 430056 湖北省武汉市*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 一种EHPS系统的使用方法,包括高压工作模式与低压工作模式,其中,高压工作模式是指:高压控制器将高压电源提供的直流电转化为交流电以提供给电机,高压控制器经高压信号线与整车CAN总线进行相互的信号传递,电机依次经低压控制器、信号外连接线后与整车CAN总线进行相互的信号传递;低压工作模式是指:当高压工作模式出现故障时,整车CAN总线经高压控制器切断高压电源向电机供电,并经低压控制器导通低压电源、电机之间的电路,以由低压电源经低压控制器向电机供电。本设计不仅应急控制效果较好,而且占据空间较小,防护等级较高。
搜索关键词: 工作模式 电机 整车CAN总线 低压控制器 高压控制器 低压电源 高压电源 信号传递 交流电 直流电 供电 高压信号 外连接线 应急控制 占据空间 导通 电路 防护 转化
【主权项】:
1.一种EHPS系统的使用方法,其特征在于:所述使用方法包括高压工作模式与低压工作模式;/n所述高压工作模式是指:高压控制器(6)将高压电源(8)提供的直流电转化为交流电以提供给电机(4),同时,高压控制器(6)经高压信号线(61)与整车CAN总线(10)进行相互的信号传递;在电机(4)运行的过程中,电机(4)依次经低压控制器(7)、信号外连接线(531)后与整车CAN总线(10)进行相互的信号传递;/n所述低压工作模式是指:当高压工作模式出现故障时,整车CAN总线(10)经高压控制器(6)切断高压电源(8)向电机(4)供电,同时,整车CAN总线(10)经低压控制器(7)导通低压电源(9)、电机(4)之间的电路,以由低压电源(9)经低压控制器(7)向电机(4)供电,此时,低压控制器(7)将低压电源(9)提供的直流电转化为交流电。/n
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