[发明专利]一种两档混动变速箱及其换挡方法

摘要

本发明提供一种两档混动变速箱及其换挡方法，其中两档混动变速箱包括:输入轴，在输入轴上从左至右依次设置有一档主动齿轮、二档主动齿轮、第二离合器和第一离合器；一档主动齿轮与输入轴固定连接；二档主动齿轮与输入轴转动连接；第二离合器的内圈与输入轴固定连接。其中用于两档混动变速箱的换挡方法包括：S11、发动机不工作，驱动电机工作；S12、第一离合器开，第二离合器开且单向离合器锁止，S13、驱动电机将扭矩传递到输入轴；S14、通过一档主动齿轮和一档从动齿轮传动连接，将扭矩从输入轴传递到中间轴。本发明实现发动机驱动的两档驱动，并且在换挡时动力不中断。

主权项

1.一种两档混动变速箱，其特征在于，包括:输入轴，在所述输入轴上从左至右依次设置有一档主动齿轮、二档主动齿轮、第二离合器和第一离合器；所述一档主动齿轮与所述输入轴固定连接；所述二档主动齿轮与所述输入轴转动连接；所述第二离合器的内圈与所述输入轴固定连接；所述第一离合器的内圈与所述输入轴固定连接；所述输入轴与驱动电机的输出轴固定连接；所述第一离合器的外圈与辅助电机的输出轴连接；中间轴，设置在所述输入轴旁，所述中间轴从左至右依次设置有单向离合器、一档从动齿轮、主减速主动齿轮和二档从动齿轮；所述单向离合器的内圈与所述中间轴固定连接；所述主减速主动齿轮与所述中间轴固定连接；所述二档从动齿轮与所述中间轴固定连接；所述一档从动齿轮与所述中间轴转动连接；主减速从动齿轮，与所述主减速主动齿轮啮合；差速器，所述差速器的壳体与所述主减速从动齿轮通过螺栓固定连接；其中，所述二档从动齿轮与所述二档主动齿轮啮合；所述第二离合器外圈与所述二档主动齿轮连接；所述单向离合器的外圈与所述一档从动齿轮连接；所述一档从动齿轮与所述一档主动齿轮啮合。