[发明专利]蓄电池装置在审
申请号: | 201910683698.4 | 申请日: | 2019-07-26 |
公开(公告)号: | CN110783659A | 公开(公告)日: | 2020-02-11 |
发明(设计)人: | 斯蒂芬·赫希;卡洛琳·扬岑;海科·内夫 | 申请(专利权)人: | 马勒国际有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6557;H01M2/10;B60L50/64 |
代理公司: | 11413 北京柏杉松知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 谢攀;刘继富 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种用于混合动力或电动车辆的蓄电池装置,具有包括彼此相对定位的支承表面的多个刚性电池单元。电池单元通过支承表面彼此面对,在堆叠方向形成电池组。蓄能器装置还具有冷却设备,其具有多个冷却元件,布置在相邻电池单元之间并且夹持于相邻电池单元形成电池组。相应冷却元件邻接相应相邻电池单元的支承表面以传递热量。根据本发明,冷却设备具有流体分配器,该流体分配器在堆叠方向上改变其形状并且冷却流体能够经由流体室从流动连接流到回路连接而流过流体分配器,并且流体分配器与冷却设备的相应冷却元件流体连接。 | ||
搜索关键词: | 流体分配器 相邻电池单元 冷却设备 冷却元件 支承表面 电池组 电池单元 堆叠方向 蓄电池装置 蓄能器装置 彼此面对 彼此相对 电动车辆 回路连接 混合动力 冷却流体 流动连接 流体连接 流体室 邻接 夹持 传递 | ||
【主权项】:
1.一种用于混合动力或电动车辆的蓄电池装置(1),/n-其中,所述蓄电池装置(1)具有多个刚性电池单元(2),电池单元(2)包括彼此相对定位的支承表面(3),/n-其中,所述电池单元(2)通过支承表面(3)彼此相对,在堆叠方向(4)上堆叠形成电池组(5),/n-其中,所述蓄电池装置(1)具有冷却设备(6),冷却设备(6)包括多个冷却元件(7),冷却流体能够流过所述多个冷却元件(7),/n-其中,相应冷却元件(7)布置在相邻电池单元(2)之间,并且夹持于相邻电池单元以形成电池组(5),以及/n-其中,相应冷却元件(7)与相应相邻电池单元(2)的支承表面(3)邻接以传递热量,/n其特征在于,/n所述冷却设备(6)具有流体分配器(8),所述流体分配器(8)在堆叠方向(4)上改变形状,并且冷却流体能够经由流体室(11)从流动连接(9)流到回路连接(10)而流过所述流体分配器(8),并且所述流体分配器(8)与冷却设备(6)的相应冷却元件(7)流体连接。/n
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