[发明专利]三圆同心偏心转子均质压燃发动机

摘要

本发明涉及一种三圆同心偏心转子均质压燃发动机，其结构有缸筒、活塞、偏心转子、密封滚、密封滚支点轴、燃烧室体、配气机构中只一个高压气门、齿轮传动系统，两缸筒盖的内侧设置有圆形沟槽，两沟槽与缸筒内壁三同心，活塞装在偏心转子沟槽内，活塞上两滚动轴承在两缸盖的圆形沟槽内滚动，因此，活塞与缸筒互不接触；（偏心转子与活塞每360℃内往复滑动60mm）；该专利采用均质压燃技术，比现在市场上的往复式汽油发动机的燃料热效率32.3％可提高1.5倍以上。氮氧化物降低95﹪。

主权项

1.一种三圆同心偏心转子均质压燃发动机，/n其持征在于其包括压缩机构（1）、膨胀作功机构（2）、燃烧室体（3）以及传动系统（4）；/n所述压缩机构（1）包括压缩机缸筒（1-1）、压缩机缸筒前盖（1-2）、压缩机缸筒后盖（1-3）、压缩机偏心转子（1-5）、压缩机活塞（1-17）以及压缩机密封滚（1-6），/n所述压缩机缸筒（1-1）上设置有压缩机混合气进气口（1-7）、压缩混合气输出口（1-10）、压缩机密封滚孔（1-22），所述压缩机密封滚孔（1-22）轴向设置有两条压缩机密封滚密封条沟槽（1-23），所述压缩机密封滚密封条沟槽（1-23）内设置有压缩机密封滚密封条（1-24）；/n所述压缩机缸筒前盖（1-2）和压缩机缸筒后盖（1-3）的内侧面上设置有放压缩机活塞轴承的圆沟槽（1-11），所述放压缩机活塞轴承的圆沟槽（1-11）与压缩机缸筒（1-1）内壁同心，压缩机缸筒前盖（1-2）和压缩机缸筒后盖（1-3）与压缩机缸筒（1-1）固定连接，/n所述压缩机偏心转子（1-5）装配在压缩机缸筒（1-1）内， 压缩机偏心转子（1-5）的轴心位置在压缩机缸筒（1-1）中心与压缩机密封滚（1-6）中心的连线上，/n所述压缩机偏心转子（1-5）由压缩机转子轮毂（1-21）压缩机转子轮辋（1-19）以及压缩机转子轮辐（1-20）组成，所述压缩机转子轮毂（1-21）孔内插装有压缩机转子轴（1-8），在压缩机转子轮辋（1-19）两端面上装有密封组件，/n所述压缩机偏心转子（1-5）上设置有放活塞沟槽（1-18），在放活塞沟槽（1-18）内设置有压缩机活塞（1-17），压缩机活塞（1-17）与放活塞沟槽（1-18）在运动方向受压面为滚动配合，/n所述压缩机活塞（1-17）在其两侧面上对称设置有压缩机活塞滚动轴承（1-16），压缩机活塞滚动轴承（1-16）插装于压缩机缸筒前盖（1-2）与压缩机缸筒后盖（1-3）的内侧面放压缩机活塞轴承的圆沟槽（1-11）内，压缩机缸筒前盖（1-2）与压缩机缸筒后盖（1-3）上的放压缩机活塞轴承的圆沟槽（1-11）与压缩机缸筒（1-1）内壁构成三同心，压缩机活塞（1-17）与压缩机缸筒（1-1）内壁为间隙配合，压缩机活塞（1-17）上装有密封件；/n所述压缩机密封滚（1-6）的位置在压缩机缸筒（1-1）中心与压缩机偏心转子（1-5）中心的延长线上，压缩机密封滚（1-6）装在压缩机缸筒（1-1）上压缩机密封滚孔（1-22）内，为间隙配合，压缩机密封滚（1-6）与压缩机偏心转子（1-5）做纯滚动，压缩机偏心转子（1-5）的外圆、压缩机密封滚（1-6）的外圆与压缩机缸筒（1-1）内壁之间构成封闭的缸筒容积空间，/n所述膨胀作功机构（2）包括膨胀作功缸筒（2-1）、膨胀作功缸筒前盖（2-2）、膨胀作功缸筒后盖（2-3）、膨胀作功偏心转子（2-10）、膨胀作功活塞（2-5）、膨胀作功密封滚（2-6）以及膨胀作功密封滚支点轴（2-12）；/n所述膨胀作功缸筒（2-1）上设置有膨胀作功缸筒高压进气口（2-13）、尾气常开排气口（2-23）、膨胀作功密封滚孔（2-27）、膨胀作功支点轴孔（2-28），所述装膨胀作功密封滚孔（2-27）内轴向设置着两条膨胀作功密封滚密封条沟槽（2-29），所述膨胀作功密封滚密封条沟槽（2-29）内装配着密封条，/n所述膨胀作功缸筒前盖（2-2）与膨胀作功缸筒后盖（2-3）的内侧面上设置有放膨胀作功活塞轴承的圆沟槽（2-9），所述放膨胀作功活塞轴承的圆沟槽（2-9）与与膨胀作功缸筒（2-1）的内壁同心，膨胀作功缸筒前盖（2-2）与膨胀作功缸筒后盖（2-3）与膨胀作功缸筒（2-1）固定连接，/n所述膨胀作功偏心转子（2-10）由膨胀作功转子轮毂（2-26）、膨胀作功转子轮辋（2-24）以及膨胀作功转子轮辐（2-25）组成，所述膨胀作功转子轮毂（2-26）孔内插装有膨胀作功转子轴（2-4，）在膨胀作功转子轮辋（2-24）两端面上装有密封组件，/n所述膨胀作功偏心转子（2-10）设置于膨胀作功缸筒（2-1）内，膨胀作功偏心转子（2-10）的轴心位置在膨胀作功缸筒（2-1）中心与膨胀作功密封滚（2-6）中心的连线上，/n所述膨胀作功偏心转子（2-10）上设置有放活塞沟槽（2-15），所述放活塞沟槽（2-15）内设置有膨胀作功活塞（2-5），所述膨胀作功活塞（2-5）与放活塞沟槽（2-15）为运动方向受压面为滚动配合，/n所述膨胀作功活塞（2-5）的两侧面上对称设置有膨胀作功活塞滚动轴承（2-7），所述膨胀作功活塞滚动轴承（2-7）嵌置于膨胀作功缸筒前盖（2-2）与膨胀作功缸筒后盖（2-3）的内侧面上放膨胀作功活塞轴承的圆沟槽（2-9）内，膨胀作功缸筒前盖（2-2）与膨胀作功缸筒后盖（2-3）上的放膨胀作功活塞轴承的圆沟槽（2-9）与膨胀作功缸筒（2-1）内壁三同心，膨胀作功活塞（2-5）与膨胀作功缸筒（2-1）内壁为间隙配合，膨胀作功活塞（2-5）上设置有密封组件，/n所述膨胀作功密封滚（2-6）与膨胀作功密封滚的支点轴（2-12）的位置在膨胀作功缸筒（2-1）中心与膨胀作功偏心转子（2-10）中心的延长线上，膨胀作功密封滚（2-6）装在膨胀作功缸筒（2-1）上膨胀作功密封滚孔（2-27）内，为间隙配合，膨胀作功密封滚（2-6）与膨胀作功偏心转子（2-10）为纯滚动，膨胀作功密封滚（2-6）的外圆、膨胀作功偏心转子（2-10）的外圆与膨胀作功缸筒（2-1）的内壁形成缸筒容积空间，/n所述膨胀作功密封滚支点轴（2-12）装在膨胀作功缸筒（2-1）外侧的膨胀作功密封滚支点轴（2-28）内，在膨胀作功密封滚支点轴（2-12）上装有滚动轴承，该滚动轴承与膨胀作功密封滚（2-6）为纯滚动支撑，/n所述燃烧室体（3）包括压缩混合气输气阀座体（3-2）、燃烧室体高压输气阀座（3-4）、增功率缸筒座（3-6）、组成燃烧室体（3），/n所述压缩混合气输气阀座体（3-2）与燃烧室连接横管（3-5）连接，/n所述压缩混合气输气阀座体（3-2）包括压缩混合气输气阀座体（3-2）、压缩混合气弹簧座体（3-1）、压缩混合气输气气门座（3-10）、压缩混合气输气门（3-23）、压缩混合气弹簧下座（3-12）、压缩混合气气门弹簧（3-13）以及压缩混合气弹簧上座（3-29）/n所述压缩混合气输气阀座体（3-2）与压缩混合气弹簧座体（3-1）固定连接，/n所述压缩混合气输气气门座（3-10）装在压缩混合气输气阀座体（3-2）的下方，/n所述压缩混合气输气门（3-23）插装在压缩混合气输气气门座（3-10）上配合连接，/n所述压缩混合气弹簧下座（3-12）固装在压缩混合气输气门（3-23）顶上，/n所述压缩混合气气门弹簧（3-13）装在压缩混合气弹簧下座（3-12）与压缩混合气弹簧上座（3-29）之间，/n所述压缩混合气弹簧上座（3-29）与压缩混合气弹簧座体（3-1）固定连接，/n所述燃烧室体高压输气阀座（3-4）包括燃烧室体高压输气阀座（3-4）、高压气门弹簧座（3-3）、高压气门座（3-11）、高压气门（3-21）、高压气门弹簧下座（3-25）、高压气门弹簧（3-19）、高压气门弹簧上座（3-26）以及高压气门启动支座（3-18）/n所述燃烧室体高压输气阀座（3-4）与高压气门弹簧座（3-3）固定连接，/n所述高压气门座（3-11）与燃烧室体高压输气阀座（3-4）连接，/n所述高压气门（3-21）与高压气门座（3-11）配合，/n所述高压气门弹簧下座（3-25）与高压气门（3-21）外壁固定连接，/n所述高压气门弹簧（3-19）装在高压气门弹簧下座（3-25）与高压气门弹簧上座（3-26）之间，/n所述高压气门弹簧上座（3-26）与高压气门弹簧座（3-3）固定连接，/n所述高压气门启动支座（3-18）与高压气门弹簧上座（3-26）固定连接，/n所述高压气门启动支座（3-18）包括高压气门挺杆轴（3-30）、高压气门挺杆（3-17）、高压气门键套（3-16）以及高压气门凸轮（4-12），/n所述高压气门挺杆轴（3-30）装在高压气门启动支座（3-18）内，/n所述高压气门挺杆（3-17）装在高压气门挺杆轴（3-30）上，间隙配合，高压气门挺杆（3-17）一端与高压气门凸轮（4-12）相适配，另一端与高压气门键套（3-16）相适配，/n所述高压气门键套（3-16）于高压气门（3-21）顶端固定连接，/n所述高压气门凸轮（4-12）与凸轮轴（4-6）固定连接，/n所述增功率缸筒座（3-6）与燃烧室连接横管（3-5）上方固定连接，/n所述增功率部分包括增功率缸筒座（3-6）和增功率凸轮座（3-7），/n所述增功率缸筒座（3-6）与增功率缸筒（3-28）是一连体，在增功率缸筒（3-28）内设置有增功率活塞（3-24），/n所述增功率凸轮座（3-7）包括增功率凸轮轴（3-27）、增功率活塞凸轮（3-14）、增功率活塞高低调节螺栓支架（3-15）以及压燃压力调节螺栓（3-8 ），/n所述增功率凸轮轴（3-27）插装在增功率凸轮座（3-7）上，增功率活塞凸轮（3-14）装在增功率凸轮轴（3-27）上，过度配合，增功率活塞高低调节螺栓支架（3-15）固定在增功率凸轮座（3-7）上，压燃压力调节螺栓（3-8 ）装在增功率活塞高低调节螺栓支架（3-15）上，压燃压力调节螺栓（3-8 ）顶着增功率活塞凸轮（3-14）限位，/n所述传动系统（4）由轴体以及传动齿轮组成，/n所述轴体包括膨胀作功转子轴（2-4）、压缩机转子轴（1-8）、膨胀作功密封滚（2-6）、压缩机密封滚（1-6）、导轴（4-14）、反转轴（4-13）、以及凸轮轴（4-6）；/n所述膨胀作功转子轴（2-4）上设置有膨胀作功转子轴齿轮（4-9）和膨胀作功转子轴带导轴齿轮（4-3），所述压缩机转子轴（1-8）上设置有压缩机转子轴齿轮（4-1）和压缩机转子反转齿轮（4-2），所述膨胀作功密封滚（2-6）上设置有膨胀作功密封滚轴齿轮（4-10），所述压缩机密封滚（1-6）上设置有压缩机密封滚轴齿轮（4-15），所述导轴（4-14）上设置有导轴齿轮（4-16）以及导轴传膨胀作功转子轴齿轮（4-7），所述反转轴（4-13）上设置有反转轴齿轮（4-8）以及反转轴反转齿轮（4-4），所述凸轮轴（4-6）上设置有凸轮轴齿轮（4-5），/n所述膨胀作功转子轴齿轮（4-9）、膨胀作功转子轴带导轴齿轮（4-3）、压缩机转子轴齿轮（4-1）、压缩机转子反转齿轮（4-2）、膨胀作功密封滚轴齿轮（4-10）、压缩机密封滚轴齿轮（4-15）、导轴齿轮（4-16）、导轴传膨胀作功转子轴齿轮（4-7）、反转轴齿轮（4-8）、反转轴反转齿轮（4-4）以及凸轮轴齿轮（4-5）、组成传动齿轮，/n所述膨胀作功转子轴齿轮（4-9）与膨胀作功密封滚轴齿轮（4-10）啮合，膨胀作功转子轴带导轴齿轮（4-3）与导轴传膨胀作功转子轴齿轮（4-7）啮合，导轴齿轮（4-16）与反转轴齿轮（4-8）啮合，反转轴反转齿轮（4-4）与压缩机转子反转齿轮（4-2）啮合，压缩机转子轴齿轮（4-1）与压缩机密封滚轴齿轮（4-15）啮合，反转轴反转齿轮（4-4与凸轮轴齿轮（4-5）啮合。/n