[发明专利]一种高性能电动车电机控制器系统在审
| 申请号： | 201910688838.7 | 申请日： | 2019-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN110275474A | 公开（公告）日： | 2019-09-24 |
| 发明（设计）人： | 李计山;徐忠阳 | 申请（专利权）人： | 高特电驱动科技（徐州）有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042;H02H7/08;H02P6/08 |
| 代理公司： | 南京聚匠知识产权代理有限公司 32339 | 代理人： | 卢美玲 |
| 地址： | 221700 江苏省徐*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高性能电动车电机控制器系统，包括控制器本体、电池组以及永磁同步电机，其特征在于，所述控制器本体包括单片机、电流采样电路、过流保护电路、温度保护电路、刹车电路以及转把电路，所述电池组上设置有电源电路、驱动电路以及欠/过压保护电路。本发明为了解决功率小的问题，采用了大功率MOS管作为驱动电路的功率器，使其能够达到转速快、功率大、扭矩输出大的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 电池组 电动车电机 控制器本体 控制器系统 驱动电路 电流采样电路 过流保护电路 过压保护电路 温度保护电路 永磁同步电机 大功率MOS管 电源电路 刹车电路 单片机 功率器 转把 电路 输出 | ||
【主权项】：
1.一种高性能电动车电机控制器系统，包括控制器本体、电池组以及永磁同步电机，其特征在于，所述控制器本体包括单片机、电流采样电路、过流保护电路、温度保护电路、刹车电路以及转把电路，所述电池组上设置有电源电路、驱动电路以及欠/过压保护电路；所述电源电路用于提供弱电电源；所述单片机与驱动电路相连，并用于驱动永磁同步电机；所述电流采样电路与单片机相连，用于采样相电流的正负电流幅值；所述过流保护电路与单片机连接用于测量电源母线电流的大小；所述温度保护电路与连接用于采集永磁同步电机和驱动电路的温度；所述欠/过压保护电路与电池组相连并向单片机输入电压；所述转把电路与单片机相连用于检测转把的转动角度；所述刹车电路与单片机相连用于实现高电压刹车或低电压刹车。
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