[发明专利]一种伺服提升装置在审

专利信息
申请号: 201910692015.1 申请日: 2019-07-31
公开(公告)号: CN110356988A 公开(公告)日: 2019-10-22
发明(设计)人: 张文新;张莅莱;孙琦 申请(专利权)人: 沭阳泰坦控制科技有限公司
主分类号: B66D1/12 分类号: B66D1/12;B66D1/14;B66D1/28;B66D1/30;B66D1/36;B66D1/46;B66D1/56
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摘要: 发明公开了一种伺服提升装置,包括箱体、伺服电机、驱动器、蜗轮减速箱、卷筒、轴承、吊带和压带限位装置;所述箱体主体形状为一直立的矩形管;所述蜗轮减速箱位于驱动器下方,并和驱动器一同固定于箱体内侧壁一;所述伺服电机垂直安装于蜗轮减速箱的输入端;所述卷筒和轴承依次套装于蜗轮减速箱的输出端;所述轴承固定于箱体侧壁二;所述吊带卷绕于卷筒;所述压带限位装置固定于箱体内侧壁三。本发明有益效果为:结构简单、紧凑,同等最大负荷,本发明体积约为行星减速箱伺服智能提升机的1/2;可悬吊于轨道小车或行车下,也可固定安装,配合外部控制手柄可实现对重物的柔性提升。
搜索关键词: 蜗轮减速箱 驱动器 伺服 卷筒 箱体内侧壁 伺服电机 提升装置 限位装置 吊带 压带 轴承 行星减速箱 垂直安装 轨道小车 外部控制 箱体侧壁 箱体主体 轴承固定 最大负荷 手柄 对重物 矩形管 可固定 输出端 输入端 提升机 卷绕 悬吊 紧凑 行车 智能 配合
【主权项】:
1.一种伺服提升装置,其特征在于,包括箱体单元、还包括置于箱体单元内的伺服电机、驱动器、蜗轮减速箱、卷筒、轴承、吊带和压带限位装置;所述箱体单元包括箱体、上盖和下盖;所述驱动器、蜗轮减速箱固定于箱体内侧壁一;所述伺服电机垂直固定于蜗轮减速箱的输入端,所述卷筒、轴承依次套装于蜗轮减速箱输出轴;所述轴承固定于箱体侧壁二;所述卷筒包括卷筒套和挡板;所述压带限位装置包括:支架、摆臂、扭簧和压带轮;所述支架固定于箱体内侧壁三;所述摆臂、扭簧、支架连接于销一;所述压带轮和摆臂连接于销二;所述吊带一端卷绕于卷筒并和压带限位装置上的滚轮相触。
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