[发明专利]一种人防地下停车位两侧防撞结构

摘要

本发明涉及一种人防地下停车位两侧防撞结构，包括锁定板、耳座、转动杆、上支板、防蹭机构、下支板和导向机构，所述的锁定板的中部右侧面上安装有耳座，转动杆的中部通过销轴安装在耳座上，锁定板的上端右侧面上安装有上支板，下支板安装在锁定板的下端右侧面上，上支板与下支板的数量均为二，上支板对称分布在转动杆的前后两端，防蹭机构连接在两个上支板的右端之间，两个下支板之间连接有导向机构。本发明可以解决车辆在车位进行停放时存在的，人工对车辆停放时车辆尾部或者车头有撞到车位侧面立柱的隐患，车位没有对车辆进行防护的机构，导致车位安全性差；车辆停放到车位时无法对车辆的行驶轨迹进行导向。

主权项

1.一种人防地下停车位两侧防撞结构，包括锁定板(1)、耳座(2)、转动杆(3)、上支板(4)、防蹭机构(5)、下支板(6)和导向机构(7)，其特征在于：所述的锁定板(1)的中部右侧面上安装有耳座(2)，转动杆(3)的中部通过销轴安装在耳座(2)上，锁定板(1)的上端右侧面上安装有上支板(4)，下支板(6)安装在锁定板(1)的下端右侧面上，上支板(4)与下支板(6)的数量均为二，上支板(4)对称分布在转动杆(3)的前后两端，防蹭机构(5)连接在两个上支板(4)的右端之间，两个下支板(6)之间连接有导向机构(7)；其中：所述的防蹭机构(5)包括防蹭连柱(51)、防蹭板(52)、防护气垫(53)、气垫夹板(54)和复位弹簧(55)，防蹭连柱(51)的左端位于两个上支板(4)的右端之间，防蹭连柱(51)的左端前后侧面上均设置有滑块，上支板(4)的内侧面上设置有与防蹭连柱(51)上滑块相配合的滑槽，防蹭连柱(51)的右侧面上安装有防蹭板(52)；‑防蹭板(52)的右侧面上均匀设置有防护气垫(53)，每个防护气垫(53)均夹放在上下布置的两个气垫夹板(54)之间，气垫夹板(54)安装在防蹭板(52)的右侧面上；‑所述的每个上支板(4)的中部外侧面上均与一个复位弹簧(55)的左端相连接，复位弹簧(55)的右端安装在防蹭板(52)的左侧面上；所述的导向机构(7)包括导向滑动架(71)、导向支板(72)、归位弹簧(73)、导向弹柱(74)、导向立板(75)、导向板(76)和导向弹簧(77)，导向滑动架(71)的左端位于两个下支板(6)的右端之间，导向滑动架(71)外侧面设置有滑块，下支板(6)内侧面设置有与导向滑动架(71)上滑块相配合的滑槽，归位弹簧(73)安装在导向滑动架(71)右侧面与锁定板(1)左侧面之间；‑导向支板(72)安装在导向滑动架(71)的右侧面上，导向弹柱(74)的中部穿过导向支板(72)，导向弹柱(74)的右端上安装有导向立板(75)；‑导向板(76)通过铰链安装在导向立板(75)的右侧面上；导向弹簧(77)位于导向立板(75)的后端，导向弹簧(77)安装在导向立板(75)与导向板(76)之间。