[发明专利]专属交通系统中车辆的并道方法有效

专利信息
申请号: 201910698121.0 申请日: 2019-07-30
公开(公告)号: CN110310484B 公开(公告)日: 2021-04-06
发明(设计)人: 陈锡阳;陈俊恺 申请(专利权)人: 东莞开道科技有限公司
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01;G08G1/052;G08G1/16
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 张艳美;赵贯杰
地址: 523000 广东省东莞市东城街道主山社*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种专属交通系统中车辆的并道方法,其包括:1)、行车道上,于并道点后方一定距离处设置一检测仪;当有行车车辆经过检测仪时,检测仪复位并开始计时,并把计时数据实时发送给位于并道启动点处的并道车辆;2)、当并道车辆收到的检测仪发送的计时时间T≥Tδ时,并道车辆开始出发;其中Tδ满足如下条件:当并道车辆到达并道点时,并道点前后最靠近并道点的行车车辆分别距离并道点为所要求的安全距离;通过本发明专属交通系统中车辆的并道方法,使得车辆并道不必依赖于调度系统,当需要并道时,只需查看检测仪的反馈数据即可决定是否启动,上述方法简单可靠,不易出错。
搜索关键词: 专属 交通 系统 车辆 方法
【主权项】:
1.一种专属交通系统中车辆的并道方法,其特征在于,专属交通系统中的行车道上设置有若干并道点,在每一所述并道点,所述行车道对接有一条岔道,所述岔道上设置有并道启动点,并道车辆通过所述岔道可并入所述行车道,所述行车道上的行车车辆以大致相同的预设速度行驶,且所述并道车辆以预设时间到达所述并道点;所述并道方法包括:1)、所述行车道上,于所述并道点后方一定距离处设置一检测仪;当有行车车辆经过所述检测仪时,所述检测仪复位并开始计时,并把计时数据实时发送给位于所述并道启动点处的并道车辆;2)、当所述并道车辆收到的所述检测仪发送的计时时间T≥Tδ时,所述并道车辆开始启动并道进程;其中Tδ满足如下条件:当所述并道车辆到达所述并道点时,所述并道点前后最靠近所述并道点的行车车辆分别距离所述并道点为所要求的安全距离。
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