[发明专利]基于智能网联微公交的控制系统、预约及响应控制方法有效
申请号: | 201910699797.1 | 申请日: | 2019-07-31 |
公开(公告)号: | CN110426969B | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 郭宇奇;李宏海;李斌;朱丽丽;孙昕;黄子超;张金金;尹升 | 申请(专利权)人: | 交通运输部公路科学研究所 |
主分类号: | G05B19/04 | 分类号: | G05B19/04 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 王维新 |
地址: | 100088*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种基于智能网联微公交的控制系统、预约及响应控制方法,控制系统包括多级控制中心,不同级别控制中心以及同级别的控制中心之间进行信息的互连互通,末级控制中心配置一定数量的微公交车辆。预约方法为:上级控制中心根据用户需求信息选择对应的末级控制中心,末级控制中心选择满足要求的微公交车辆,微公交车辆自动行驶至用户预约用车位置。响应控制方法为:车辆根据乘车地点,车辆自动导航前行;到达乘车地后,车辆与用户进行信息验证;验证成功,则自动导航前往用户目的地;验证失败,等待控制中心的指令。本发明可提高城市“微公交”系统的运行的安全性、高效性、绿色性、智能性。 | ||
搜索关键词: | 基于 智能 网联微 公交 控制系统 预约 响应 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于智能网联微公交的控制系统,其特征在于,包括:多级控制中心,不同级别控制中心以及同级别的控制中心之间进行信息的互连互通;末级控制中心配置一定数量的微公交车辆,用于:获取所述微公交车辆的信息,并将信息实时地逐级上传至上级控制中心;所述微公交车辆为自动驾驶的纯电动车辆,所述微公交车辆的信息包括区域在线运行车辆动态信息、场站内剩余车辆数量及续航里程信息和场站内空余车位实时信息;根据所述用户需求信息自动选择满足要求的微公交车辆,发送用户位置和启动指令至微公交车辆,微公交车辆自动行驶至用户预约用车位置;上级控制中心,用于:获取用户需求信息,根据所述用户需求信息逐级选择最快到达用户用车地点的末级控制中心;所述用户需求信息包括乘车时间、位置、目的地和乘车人数。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于交通运输部公路科学研究所,未经交通运输部公路科学研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201910699797.1/,转载请声明来源钻瓜专利网。