[发明专利]系泊绞车的结构强度验证方法有效
| 申请号： | 201910702787.9 | 申请日： | 2019-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN110595808B | 公开（公告）日： | 2021-11-16 |
| 发明（设计）人： | 向鹏洋;孙立坤;陆兆鹏;李艳春;吴迪;蔡敏;朱校 | 申请（专利权）人： | 武汉船用机械有限责任公司 |
| 主分类号： | G01M99/00 | 分类号： | G01M99/00 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人： | 羊淑梅 |
| 地址： | 430084 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种系泊绞车的结构强度验证方法，属于船舶技术领域。该结构强度验证装置包括试验平台、第一钢丝绳、拉力计、第二钢丝绳、工装滚轮和汽车吊；试验平台和工装滚轮间隔固定安装在地面上，支撑组件固定安装在试验平台上，第一钢丝绳的一端固定在滚筒的侧板的系绳柱上，第一钢丝绳的另一端绕滚筒的筒体缠绕一圈后与拉力计的一端连接，第二钢丝绳的一端与拉力计的另一端连接，第二钢丝绳的另一端缠绕工装滚轮的四分之一圆周后与汽车吊的吊钩连接。采用该结构强度验证装置及验证方法，可以验证整个系泊绞车在刹车工况下的结构强度是否满足要求。 | ||
| 搜索关键词： | 系泊 绞车 结构 强度 验证 方法 | ||
【主权项】：
1.一种系泊绞车的结构强度验证装置，用于验证待试验系泊绞车的结构强度，其特征在于，所述待试验系泊绞车(200)包括滚筒(210)，用于支撑所述滚筒(210)的支撑组件(220)、驱动组件(230)、驱动轴(240)、离合器(250)和刹车组件(260)，所述驱动组件(230)用于带动所述驱动轴(240)转动，所述离合器(250)用于使所述驱动轴(240)与所述滚筒(210)传动连接或分离，所述刹车组件(260)用于制动所述滚筒(210)；所述结构强度验证装置(100)包括试验平台(110)、第一钢丝绳(120)、拉力计(130)、第二钢丝绳(140)、工装滚轮(150)和汽车吊(160)；/n所述试验平台(110)和所述工装滚轮(150)间隔固定安装在地面上，所述支撑组件(220)固定安装在所述试验平台(110)上，所述第一钢丝绳(120)的一端固定在所述滚筒(210)的侧板的系绳柱上，所述第一钢丝绳(120)的另一端绕所述滚筒(210)的筒体缠绕一圈后与所述拉力计(130)的一端连接，所述第二钢丝绳(140)的一端与所述拉力计(130)的另一端连接，所述第二钢丝绳(140)的另一端缠绕所述工装滚轮(150)的四分之一圆周后与所述汽车吊(160)的吊钩(161)连接。/n
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