[发明专利]一种地铁乘客热环境敏感程度分类方法在审
| 申请号： | 201910704938.4 | 申请日： | 2019-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN110414614A | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 潘嵩;姜颖;谢浪;陈忠海;刘忠峰;杜赛赛;王春青;赵慕君 | 申请（专利权）人： | 苏州卡泰里环保能源有限公司;北京工业大学 |
| 主分类号： | G06K9/62 | 分类号： | G06K9/62;G07C13/00 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 李兴林 |
| 地址： | 215163 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种地铁乘客热环境敏感程度分类方法。该方法包括所述方法包括：步骤1：将地铁乘客进站乘车再到出站这一过程记为一次测试过程；步骤2：获取乘客衣着情况以及乘客在不同测试区域中热感觉、热舒适的主观投票结果；步骤3：根据乘客的衣着情况计算乘客总服装热阻值，判断乘客的总服装热阻值是否大于0.25且小于0.5，如果是，转步骤4，如果否，转步骤6；步骤4：根据乘客在不同测试区域中热感觉、热舒适的主观投票结果确定乘客冷敏感CS、热敏感HS、易不舒适UN的分类范围值；步骤5：将冷敏感CS值、热敏感HS值、易不舒适UN值与分类范围值比较，对乘客冷热敏感程度进行划分，步骤6：结束。本发明提供的敏感程度分类方法，大大减少工作量。 | ||
| 搜索关键词： | 乘客 敏感 地铁乘客 分类 测试区域 投票结果 热环境 热敏感 测试过程 主观 服装 出站 冷热 工作量 进站 乘车 | ||
【主权项】：
1.一种地铁乘客热环境敏感程度分类方法，其特征在于，所述方法包括：步骤1：将地铁乘客进站乘车再到出站这一过程记为一次测试过程，并将一次测试过程划分为若干测试区域；步骤2：获取并统计乘客的衣着情况以及乘客在不同测试区域中热感觉、热舒适的主观投票结果；步骤3：根据乘客的衣着情况计算乘客的总服装热阻值，判断乘客的总服装热阻值是否大于0.25且小于0.5，如果是，转向步骤4，如果否，转向步骤6；步骤4：根据乘客在不同测试区域中热感觉、热舒适的主观投票结果确定乘客冷敏感CS、热敏感HS、易不舒适UN的分类范围值；步骤5：将待测试乘客冷敏感CS值、热敏感HS值、易不舒适UN值与乘客冷敏感CS、热敏感HS、易不舒适UN的分类范围值进行比较，对乘客冷热敏感程度进行划分；步骤6：结束。
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