[发明专利]一种制热量无级可调的车载燃油加热系统

摘要

本发明公开了一种制热量无级可调的车载燃油加热系统，涉及车载燃油利用技术领域。本发明包括水暖燃油加热组件、蓄热放热组件、溶液箱、水液换热器以及气液换热器；水暖燃油加热组件包括油泵、水暖燃油加热器及水泵；蓄热放热组件包括蓄热盘管和放热盘管；蓄热盘管和放热盘管均装设于一换热箱内；换热箱内填充有相变换热介质。本发明设计的车载燃油加热系统，通过合理控制和切换溶液在燃油加热器和蓄热箱之间的流动，解决了为适应极大和极小加热负荷工况加热器频繁启停的问题，同时也有效地延长了燃油加热器的使用寿命，具有较高的市场应用价值。

主权项

1.一种制热量无级可调的车载燃油加热系统，其特征在于，包括水暖燃油加热组件(1)、蓄热放热组件(2)、溶液箱(3)、水液换热器(4)以及气液换热器(5)；所述水暖燃油加热组件(1)包括油泵(7)、水暖燃油加热器(8)及水泵(9)；所述油泵(7)、水暖燃油加热器(8)和水泵(9)之间依次通过管道相互串联连接；所述油泵(7)的进油端通过管道连接有一油箱(10)；所述水泵(9)与蓄热盘管(11)之间通过一管道相连接，且该所述管道上装设有一第一比例三通调节阀(13)；所述溶液箱(3)、水暖燃油加热器(8)、水泵(9)、第一比例三通调节阀(13)、蓄热盘管(11)和溶液箱(3)依次构成一燃油蓄热循环；所述蓄热放热组件(2)包括蓄热盘管(11)和放热盘管(12)；所述蓄热盘管(11)和放热盘管(12)均装设于一换热箱内；所述换热箱内填充有相变换热介质；所述水液换热器(4)的一进液端口与第一比例三通调节阀(13)的一端口通过一管道相连接；所述水液换热器(4)的一出液端口与蓄热盘管(11)的进液端口通过一管道相连接；所述溶液箱(3)、水暖燃油加热器(8)、水泵(9)、第一比例三通调节阀(13)、水液换热器(4)、蓄热盘管(11)和溶液箱(3)依次形成一燃油放热循环；所述溶液箱(3)与放热盘管(12)之间通过一管道相连接，且该所述管道上依次装设有一溶液泵(14)和一第二比例三通调节阀(15)；所述放热盘管(12)和气液换热器(5)之间通过一管道相连接，且该所述管道上装设有一第三比例三通调节阀(16)；所述溶液箱(3)、溶液泵(14)、第二比例三通调节阀(15)、放热盘管(12)、第三比例三通调节阀(16)、气液换热器(5)和溶液箱(3)依次构成一第一相变介质放热循环；所述第二比例三通调节阀(15)的一端口与气液换热器(5)和溶液箱(3)之间的回液管道通过一管道相连接；所述第三比例三通调节阀(16)的一端口与水液换热器(4)的一进液端口之间通过一管道相连接，且该所述管道上装设有一第四比例三通调节阀(17)；所述第四比例三通调节阀(17)的一端口与气液换热器(5)和溶液箱(3)之间的回液管道通过一管道相连接；所述溶液箱(3)、放热盘管(12)、第三比例三通调节阀(16)、第四比例三通调节阀(17)、水液换热器(4)、蓄热盘管(11)和溶液箱(3)依次形成一第二相变介质放热循环。