[发明专利]一种四驱车辆防拖车装置及其方法有效
| 申请号： | 201910712438.5 | 申请日： | 2019-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN110406470B | 公开（公告）日： | 2020-11-27 |
| 发明（设计）人： | 王兆宇;徐军领;王庆海 | 申请（专利权）人： | 龙口中宇机械有限公司 |
| 主分类号： | B60Q9/00 | 分类号： | B60Q9/00 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 张庆骞 |
| 地址： | 265716 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本公开提供了一种四驱车辆防拖车装置及其方法。其中，四驱车辆防拖车装置包括车辆振动感应部，其用于在发动机熄火时采集车辆振动信号，当车辆振动信号的幅值超过预设幅值时，则输出激活信号至扭矩管理控制部；扭矩管理控制部，其在发动机熄火状态下处于通电休眠状态，当接收到激活信号时，解除休眠状态，实时接收车辆振动感应部传送来的车辆振动信号；判断在预先设定时间段内，车辆振动信号的幅值超过预设幅值的次数是否不小于设定次数阈值，若是，则扭矩管理控制部输出拖车报警信息；否则，扭矩管理控制部进入通电休眠状态。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 驱车 拖车 装置 及其 方法 | ||
【主权项】：
1.一种四驱车辆防拖车装置，其特征在于，包括：车辆振动感应部，其用于在发动机熄火时采集车辆振动信号，当车辆振动信号的幅值超过预设幅值时，则输出激活信号至扭矩管理器控制器；扭矩管理控制部，其在发动机熄火状态下处于通电休眠状态，当接收到激活信号时，解除休眠状态，实时接收车辆振动感应部传送来的车辆振动信号；判断在预先设定时间段内，车辆振动信号的幅值超过预设幅值的次数是否不小于设定次数阈值，若是，则扭矩管理控制部输出拖车报警信息；否则，扭矩管理控制部进入通电休眠状态。
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