[发明专利]一种轨道车辆的运行减震机构在审
| 申请号： | 201910714223.7 | 申请日： | 2019-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN110758433A | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 许超 | 申请（专利权）人： | 安徽浦进轨道装备有限公司 |
| 主分类号： | B61D45/00 | 分类号： | B61D45/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 239000 安徽省滁州市来安县汊*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种轨道车辆的运行减震机构，包括车厢本体，所述车厢本体的内部两侧表面对称设置有两组菱形的伸缩架，每个伸缩架的内侧均设置有伸缩杆，伸缩架的侧表面设置有滑动板，车厢本体的内部上表面均匀开设有滑槽，滑槽内滑动设置有滑块，滑块固定设置在滑动板的下表面，滑动板的侧表面顶端设置有固定机构。本轨道车辆的运行减震机构，通过菱形的伸缩架和伸缩杆可以对较大较重的货物起到良好的减震效果，能够在长途运输中对货物和车辆内部进行保护，减少磨损，同时通过固定机构可以将减震机构收缩起来，便于在运输一般货物时扩大车内空间，使用更加方便。 | ||
| 搜索关键词： | 伸缩架 车厢本体 减震机构 滑动板 固定机构 轨道车辆 侧表面 伸缩杆 滑槽 滑块 货物 长途运输 表面对称 车辆内部 车内空间 顶端设置 固定设置 滑动设置 减震效果 均匀开设 上表面 下表面 两组 磨损 收缩 运输 | ||
【主权项】：
1.一种轨道车辆的运行减震机构，包括车厢本体（1），其特征在于：所述车厢本体（1）的内部两侧表面对称设置有两组菱形的伸缩架（2），每个伸缩架（2）的内侧均设置有伸缩杆，伸缩架（2）的侧表面设置有滑动板（3），车厢本体（1）的内部上表面均匀开设有滑槽（4），滑槽（4）内滑动设置有滑块（5），滑块（5）固定设置在滑动板（3）的下表面，滑动板（3）的侧表面顶端设置有固定机构。/n
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