[发明专利]一种具有转向结构的汽车模型轮胎支架在审
| 申请号： | 201910716271.X | 申请日： | 2019-08-05 |
| 公开（公告）号： | CN110379287A | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 戚亚晖;付桂生;彭学义;王康 | 申请（专利权）人： | 浙江颢屹汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | G09B25/02 | 分类号： | G09B25/02 |
| 代理公司： | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人： | 赵卫康 |
| 地址： | 314001 浙江省嘉兴市南湖区*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明的一种具有转向结构的汽车模型轮胎支架，涉及汽车模型领域，包括支架座、轴承支架、轴承、制动盘和转向器连接杆，所述支架座固定连接在车身上，所述轴承固定连接在所述轴承支架上，所述制动盘固定连接在所述轴承上，所述轴承支架与所述支架座可转动地连接，所述转向器连接杆可驱动所述轴承支架在所述支架座上转动。本发明轮胎支架能够实现轮胎灵活转向，便于模拟人机工程验证需求，有利于后续研发；车轮转向验证完成后，将转向结构锁定，车轮不会随随便便发生转向，便于其他环节的模拟验证。 | ||
| 搜索关键词： | 轴承支架 支架座 轮胎支架 汽车模型 转向结构 连接杆 制动盘 转向器 轴承 验证 车轮转向 模拟验证 人机工程 轴承固定 地连接 可转动 研发 车身 转动 轮胎 车轮 锁定 驱动 灵活 环节 | ||
【主权项】：
1.一种具有转向结构的汽车模型轮胎支架，其特征在于：包括支架座（1）、轴承支架（2）、轴承（3）、制动盘（4）和转向器连接杆（5），所述支架座（1）固定连接在车身上，所述轴承（3）固定连接在所述轴承支架（2）上，所述制动盘（4）固定连接在所述轴承（3）上，所述轴承支架（2）与所述支架座（1）可转动地连接，所述转向器连接杆（5）可驱动所述轴承支架（2）在所述支架座（1）上转动。
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