[发明专利]一种自卸车车厢总成在审
申请号: | 201910721672.4 | 申请日: | 2019-08-06 |
公开(公告)号: | CN110539684A | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 仪德涛;熊博;赵晶;黄遵国;李飞鹏;代祥波;刘道勇;韩佳佳 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | B60P1/28 | 分类号: | B60P1/28;B60P7/04 |
代理公司: | 42229 武汉市首臻知识产权代理有限公司 | 代理人: | 高琴<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种自卸车车厢总成,包括位于副车架上方的车厢本体,车厢本体包括车厢底板、结构一致的左侧边板和右侧边板,车厢底板包括水平底板本体、位于水平底板本体两侧的上折弯部,左侧边板和右侧边板的上、下部均分别为直板段、朝向车厢内部折弯的多折弯段,多折弯段的底端与上折弯部固定连接,直板段、多折弯段、水平底板本体、上折弯部围合形成U形结构。本设计不仅有效降低了车厢的生产成本以及整体重量,而且提高了车厢的强度和刚度。 | ||
搜索关键词: | 上折弯部 水平底板 折弯段 车厢 车厢本体 车厢底板 右侧边 左侧边 直板 车厢总成 结构一致 副车架 自卸车 底端 围合 折弯 生产成本 | ||
【主权项】:
1.一种自卸车车厢总成,包括位于副车架(8)上方且纵向截面呈U形结构的车厢本体(1),其特征在于:/n所述车厢本体(1)包括车厢底板(11)、结构一致的左侧边板(12)和右侧边板(13),所述车厢底板(11)包括水平底板本体(111)、位于水平底板本体(111)两侧的上折弯部(112),所述左侧边板(12)和右侧边板(13)的上、下部均分别为直板段(121)、朝向车厢内部折弯的多折弯段(122),所述多折弯段(122)的底端与上折弯部(112)固定连接,且直板段(121)、多折弯段(122)、水平底板本体(111)、上折弯部(112)围合形成U形结构。/n
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