[发明专利]发动机机油泵在审
| 申请号： | 201910726177.2 | 申请日： | 2019-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN110397485A | 公开（公告）日： | 2019-11-01 |
| 发明（设计）人： | 王竹平 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M1/02 | 分类号： | F01M1/02;F01M11/00;F01M11/06;F16N13/20 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人： | 唐述灿 |
| 地址： | 241006 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机机油泵，所述机油泵包括主泵、副泵、中间油箱，所述主泵和所述副泵连接在一起，所述副泵上设有副泵第一进油口、副泵第二进油口及副泵出油口，所述副泵第一进油口用于与发动机的涡轮增压器的回油口连通，所述副泵第二进油口与发动机的油底壳连通，所述副泵出油口与所述中间油箱连通，所述主泵设有主泵进油口及主泵出油口，所述主泵进油口与所述中间油箱连通，所述主泵出油口用于与所述润滑腔连通。本发明通过主泵及副泵之间的配合使用便可确保发动机内机油连续不断的循环且参与润滑工作，尤其是当发动机处于极限工况下，通过副泵可将涡轮增压器中的机油回收并泵送至中间油箱，保证机油泵能够将机油在发动机中形成循环。 | ||
| 搜索关键词： | 副泵 主泵 进油口 连通 出油口 发动机 油箱 发动机机油泵 涡轮增压器 机油 机油泵 机油回收 极限工况 连续不断 回油口 润滑腔 油底壳 泵送 保证 | ||
【主权项】：
1.一种发动机机油泵，其特征在于，所述机油泵包括主泵(1)、副泵(2)、中间油箱，所述主泵(1)和所述副泵(2)连接在一起，所述副泵上设有副泵第一进油口(201)、副泵第二进油口(202)及副泵出油口(203)，所述副泵第一进油口(201)用于与发动机的涡轮增压器的回油口连通，所述副泵第二进油口(202)与所述发动机的油底壳连通，所述副泵出油口(203)与所述中间油箱连通，所述主泵(1)设有主泵进油口(101)及主泵出油口(102)，所述主泵进油口(101)与所述中间油箱连通，所述主泵出油口(102)用于与所述发动机中的润滑腔连通。
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