[发明专利]双驱动侧翻顶盖及双开门货运列车车厢有效
| 申请号： | 201910731261.3 | 申请日： | 2019-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN110435694B | 公开（公告）日： | 2020-07-14 |
| 发明（设计）人： | 于国芳 | 申请（专利权）人： | 中车石家庄车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61D39/00 | 分类号： | B61D39/00;B61D3/00 |
| 代理公司： | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人： | 王朝 |
| 地址： | 051430 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明属于货运车厢技术领域，提供了一种双驱动侧翻顶盖，包括顶盖体和分别设于顶盖体在第一方向上的两端且用于驱动顶盖体运动的顶盖驱动机构，顶盖驱动机构包括连接片、第一伸缩驱动组件和第二伸缩驱动组件；提供了一种双开门货运列车车厢，包括车厢体和设于车厢体上的且如前述的双驱动侧翻顶盖。本发明通过第一伸缩驱动组件和第二伸缩驱动组件的伸缩和配合，使顶盖体沿滑块滑动并翻转，完成顶盖打开或关闭，能够随意控制顶盖体的张开角度，能够根据所处空间的大小完整顶盖的开闭，而且在装货时，也能使顶盖体完全贴合在车厢体一侧，占用的空间极小，能够避免与装卸设备等产生阻挡和碰撞，避免顶盖和车厢损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 顶盖 双开 货运 列车 车厢 | ||
【主权项】：
1.一种双驱动侧翻顶盖，包括顶盖体(10)和分别设于所述顶盖体(10)在第一方向上的两端且用于驱动所述顶盖体(10)运动的顶盖驱动机构，其特征在于，每个所述顶盖驱动机构均包括：连接片(21)，与所述顶盖体(10)一端连接，且设有垂直于所述第一方向的滑道(22)，所述滑道(22)用于与设于车厢体(30)上的滑块(31)滑动连接；第一伸缩驱动组件(23)，一端与所述连接片(21)一端转动连接，另一端用于与所述车厢体(30)转动连接；以及第二伸缩驱动组件(24)，一端与所述连接片(21)另一端转动连接，另一端用于与所述车厢体(30)转动连接；所述第一伸缩驱动组件(23)和第二伸缩驱动组件(24)用于驱动所述顶盖体(10)以所述滑块(31)为支点滑动并翻转。
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