[发明专利]一种交通信号控制方法、系统、设备及存储介质在审
| 申请号： | 201910735492.1 | 申请日： | 2019-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN110428645A | 公开（公告）日： | 2019-11-08 |
| 发明（设计）人： | 李宇尘;陈海勇;白小雷;高俊;郑增强;徐国良;李季春;张子晴 | 申请（专利权）人： | 软通动力信息技术有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/07 | 分类号： | G08G1/07;G08G1/01;G08G1/123 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 孟金喆 |
| 地址： | 300308 天津市滨海新区天津自贸试*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种交通信号控制方法、系统、设备及存储介质。其中，该方法包括：车路协同中心根据目标车辆发送的自身车辆信息和道路路网模型预测目标车辆到达前方交叉路口的时间和距离，并根据该时间向信号控制设备发送交通状态请求指令，使信号控制设备根据该指令反馈前方交叉路口当前的视频信息；进而，车路协同中心根据视频信息数据和预测的距离，确定目标车辆到达前方交叉路口时间的交通信号状态，并向信号控制设备发送信号切换指令，使信号控制设备根据该指令，在预测的时间调整前方交叉路口的交通信号状态。通过目标车辆与信号控制设备、车路协同中心之间的信息交互，可以实现对道路交通信号的控制，进而对车辆进行实时地主动控制。 | ||
| 搜索关键词： | 信号控制设备 交叉路口 车路协同 目标车辆 交通信号控制 交通信号状态 存储介质 发送 指令 道路交通信号 视频信息数据 车辆到达 发送信号 交通状态 路网模型 请求指令 时间调整 视频信息 信息交互 预测目标 指令反馈 主动控制 自身车辆 预测 | ||
【主权项】：
1.一种交通信号控制方法，其特征在于，包括：目标车辆向车路协同中心发送自身的车辆信息；车路协同中心根据所述车辆信息和道路路网模型预测目标车辆到达前方交叉路口的时间和距离，并根据所述时间向信号控制设备发送交通状态请求指令；所述信号控制设备根据所述交通状态请求指令向所述车路协同中心发送采集的前方交叉路口当前的视频信息；所述车路协同中心根据所述视频信息和所述距离，确定目标车辆到达前方交叉路口时间的交通信号状态，并向所述信号控制设备发送携带所述交通信号状态的信号切换指令；所述信号控制设备根据所述信号切换指令，在所述目标车辆到达前方交叉路口的时间调整前方交叉路口的交通信号状态。
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