[发明专利]续航里程估算的方法、系统和汽车有效
| 申请号： | 201910735770.3 | 申请日： | 2019-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN110569550B | 公开（公告）日： | 2021-12-10 |
| 发明（设计）人： | 高改红;姚化亮 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/20;G06K9/62;G06Q10/06;G06Q50/30;B60L58/10;G06F111/10;G06F119/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 102206 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种续航里程估算的方法、系统和汽车。其中，该方法包括：依据行车历史数据进行计算，得到驾驶行为评分；将驾驶行为评分输入车联网历史数据相似度模型进行计算，得到续航里程。本发明解决了由于现有技术中无法准确基于动力电池的荷电状态SOC估算的续航里程，导致严重影响电动汽车的使用效率的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 续航 里程 估算 方法 系统 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种续航里程估算的方法，其特征在于，包括：/n依据行车历史数据进行计算，得到驾驶行为评分；/n将所述驾驶行为评分输入车联网历史数据相似度模型进行计算，得到续航里程。/n
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