[发明专利]电动汽车、车载电源系统及其放电控制方法有效
申请号: | 201910736528.8 | 申请日: | 2019-08-09 |
公开(公告)号: | CN112350416B | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
发明(设计)人: | 刘宇;王超 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | H02J7/10 | 分类号: | H02J7/10;H02M3/335;B60L58/21 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 单冠飞 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明提出一种电动汽车、车载电源系统及其放电控制方法,其中,车载电源系统包括DC/DC变换器,DC/DC变换器的第一端连接功率因数校正器,DC/DC变换器的第二端连接高压电池,DC/DC变换器的第三端连接低压电池,方法包括:当车载电源系统处于充电模式时,获取充电控制参数;根据充电控制参数对DC/DC变换器进行控制,以使DC/DC变换器输出到低压电池的第二直流电的电压达到低压电池的满电电压时,DC/DC变换器输出到高压电池的第三直流电小于或者等于高压电池的最高电压。由此,可使第二直流电能够稳定输出,进而可简化车载电源系统的结构,减小电源系统的体积和重量,并且还可降低成本。 | ||
搜索关键词: | 电动汽车 车载 电源 系统 及其 放电 控制 方法 | ||
【主权项】:
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