[发明专利]一种集成电机的驱动桥减速器在审
| 申请号： | 201910743654.6 | 申请日： | 2019-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN110486450A | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 冯涛;吴乃云;姜雷 | 申请（专利权）人： | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/021 | 分类号： | F16H57/021;F16H57/023;F16H57/037;F16H57/038;F16H57/02 |
| 代理公司： | 11659 北京远智汇知识产权代理有限公司 | 代理人： | 张海英<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 130011 吉林省*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明涉及驱动桥减速器技术领域，公开一种集成电机的驱动桥减速器，其包括壳体，壳体限定出安装腔，安装腔内设有：太阳轮、行星架总成，行星架总成的中心设有太阳轮安装孔，太阳轮设于太阳轮安装孔内且固定在行星架总成上，行星架总成上还设有绕安装孔周向分布的若干行星轮安装孔，行星轮安装孔内设有行星轮，行星轮与太阳轮啮合；主动锥齿轮，其固定在行星架总成上，主动锥齿轮被配置为随太阳轮转动；从动锥齿轮，其与主动锥齿轮啮合且与差速器总成固定连接。本发明公开的集成电机的驱动桥减速器通过增设的行星轮、主动锥齿轮及从动锥齿轮与太阳轮串联，增加了驱动桥减速器的减速比，进而增加了从动锥齿轮的输出扭矩，满足整车匹配需求。 | ||
| 搜索关键词： | 太阳轮 安装孔 减速器 行星轮 主动锥齿轮 驱动桥 从动锥齿轮 行星架总成 固定在行星架 啮合 集成电机 安装腔 壳体 差速器总成 匹配需求 输出扭矩 周向分布 减速比 整车 串联 转动 增设 配置 | ||
【主权项】：
1.一种集成电机的驱动桥减速器，其特征在于，包括壳体(1)，所述壳体(1)限定出安装腔，所述安装腔内设有：/n太阳轮(21)、行星架总成(31)，所述行星架总成(31)的中心设有太阳轮安装孔(301)，所述太阳轮(21)设于所述太阳轮安装孔(301)内且固定在所述行星架总成(31)上，所述行星架总成(31)上还设有绕所述安装孔周向分布的若干行星轮安装孔(302)，所述行星轮安装孔(302)内设有行星轮(22)，所述行星轮(22)与所述太阳轮(21)啮合；/n主动锥齿轮(41)，其固定在所述行星架总成(31)上，所述主动锥齿轮(41)被配置为随所述太阳轮(21)转动；/n从动锥齿轮(42)，其与所述主动锥齿轮(41)啮合且与差速器总成(8)固定连接。/n
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