[发明专利]一种汽车门防夹结构

摘要

本发明涉及一种汽车门防夹结构，旨在解决现有的汽车门防夹结构，由于气缸牵动防夹结构，无法起到有效的缓冲效果的问题，包括边角板上开设有安装腔，且安装腔上设置有盖板，所述边角板上设置有防夹机构，所述汽车门的后侧下端设置有防护结构，且防护结构内设置有控制机构；本发明中，通过增加了防夹机构和控制机构的组合结构，该组合结构的设置，用于在汽车门夹到人体脚部时，立即推开汽车门，避免对脚部的进一步伤害，防护结构的设置，一方面起到缓冲作用，从而减小脚部的损伤，另一方面，可以使得控制机构起到控制电路的效果。

主权项

1.一种汽车门防夹结构，包括汽车本体（1）和边角板（5），所述汽车本体（1）内设置有座椅（3），且汽车本体（1）上的登车口（4）上铰接有汽车门（2），所述登车口（4）的下端设置有边角板（5），其特征在于，所述边角板（5）上开设有安装腔（8），且安装腔（8）上设置有盖板（7），所述边角板（5）上设置有防夹机构（6），所述汽车门（2）的后侧下端设置有防护结构（9），且防护结构（9）内设置有控制机构（10）；所述防夹机构（6）包括移动孔（61），所述移动孔（61）开设在边角板（5）的前侧板上，且移动孔（61）与安装腔（8）贯通设置，所述移动孔（61）内设置有抵触杆（63），且抵触杆（63）位于安装腔（8）内的一端设置有承托板（65），所述承托板（65）活动套设在滑动杆（64）上，且滑动杆（64）固定设置在安装腔（8）内，所述滑动杆（64）上缠绕设置有支撑弹簧（66），且支撑弹簧（66）的两端分别设置在滑动杆（64）的侧壁上和承托板（65）的侧壁上，所述承托板（65）通过连接杆（67）连接有支撑滑块（68），且支撑滑块（68）滑动设置在安装腔（8）的侧壁上开设的支撑滑槽（69）内，所述连接杆（67）横板下端连接有铁块（612），所述安装腔（8）内设置有电磁铁（613）；所述防护结构（9）包括移动槽（91），所述移动槽（91）开设在汽车门（2）的后侧板上，且移动槽（91）内滑动设置有承托支板（92），所述承托支板（92）的前端设置有防护垫板（93），且承托支板（92）通过导向组件（94）连接在移动槽（91）的侧壁上；所述控制机构（10）包括连接杆（101），所述连接杆（101）的一端连接在防护垫板（93）的侧壁上，且连接杆（101）的另一端连接有动触片（102），所述动触片（102）滑动设置在汽车门（2）上开设的滑动槽（103）内，且滑动槽（103）的侧壁设置有静触片（104）。