[发明专利]一种列车涡流制动控制方法及装置有效
| 申请号： | 201910753633.2 | 申请日： | 2019-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN110562044B | 公开（公告）日： | 2021-08-17 |
| 发明（设计）人： | 闫一凡;齐洪峰;李明高 | 申请（专利权）人： | 中车工业研究院有限公司;中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L7/28 | 分类号： | B60L7/28;B61H11/00 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 苗晓静 |
| 地址： | 100070 北京市丰台*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明实施例提供一种列车涡流制动控制方法及装置，所述方法包括：确定列车理想制动距离；所述列车理想制动距离是列车运行在平直车道上、且运行过程中无随机扰动的列车制动距离；根据所述列车理想制动距离和列车实际制动距离的差值，确定列车的涡流制动励磁电流值；根据所述涡流制动励磁电流值计算涡流制动力，并根据所述涡流制动力和与所述列车当前运行环境相关的干扰力，计算列车制动力，以实现列车涡流制动控制。所述装置执行上述方法。本发明实施例提供的列车涡流制动控制方法及装置，能够准确地实现列车涡流制动控制，进而保证列车安全停靠在目标位置。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 列车 涡流 制动 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种列车涡流制动控制方法，其特征在于，包括：/n确定列车理想制动距离；所述列车理想制动距离是列车运行在平直车道上、且运行过程中无随机扰动的列车制动距离；/n根据所述列车理想制动距离和列车实际制动距离的差值，确定列车的涡流制动励磁电流值；/n根据所述涡流制动励磁电流值计算涡流制动力，并根据所述涡流制动力和与所述列车当前运行环境相关的干扰力，计算列车制动力，以实现列车涡流制动控制。/n
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