[发明专利]电动汽车、电动汽车DCDC变换器及用于其上的MOSFET功率开关组件在审
申请号: | 201910760240.4 | 申请日: | 2019-08-16 |
公开(公告)号: | CN110549865A | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 张涛;刘军;林程;周辉;时军辉 | 申请(专利权)人: | 北京理工华创电动车技术有限公司;深圳市蓝德汽车电源技术有限公司 |
主分类号: | B60L15/00 | 分类号: | B60L15/00;H02M3/158 |
代理公司: | 11367 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 张瑜 |
地址: | 100081 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种电动汽车、电动汽车DCDC变换器以及用于其上的MOSFET功率开关组件;所述MOSFET功率开关组件包括PCB铝基板(4)、铜螺柱(1)、若干个MOSFET场效应管(2)和连接器;若干个MOSFET场效应管(2)通过PCB铝基板(4)上的印刷电路联在一起形成MOS管单元,并通过铜螺柱(1)与主板的主回路相连接。本发明的新型结构的MOSFET功率开关组件具有简单紧凑、安装方便、散热好、工作效率高、抗干扰能力强的特点,可以解决现有技术下电动汽车DCDC变换器存在的技术缺陷,提升电动汽车DCDC变换器的性能;采用了新型结构MOSFET功率开关组件的DCDC变换器的电动汽车,安全性和稳定性有明显提高。 | ||
搜索关键词: | 电动汽车 功率开关组件 变换器 场效应管 铜螺柱 连接器 工作效率高 抗干扰能力 安装方便 技术缺陷 印刷电路 主回路 散热 主板 紧凑 | ||
【主权项】:
1.一种MOSFET功率开关组件,用于电动汽车DCDC变换器上,其特征在于,所述MOSFET功率开关组件包括PCB铝基板(4)、铜螺柱(1)、若干个MOSFET场效应管(2)和连接器;若干个MOSFET场效应管(2)通过PCB铝基板(4)上的印刷电路联在一起形成MOS管单元,并通过铜螺柱(1)与主板的主回路相连接。/n
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