[发明专利]地下车库管道抗震支架

摘要

本发明公开了一种地下车库管道抗震支架，包括两个上下对称设置的箍体，且箍体呈半圆形，两个所述箍体可拆卸固定连接，两个所述箍体相互远离的一侧均一体成型有外接块，所述箍体均匀开设有至少三个圆柱形的第一减震腔，所述第一减震腔内密封滑动连接有第一活塞板，所述第一活塞板远离外接块的一侧中部固定连接有抵杆，所述抵杆远离第一活塞板的一端贯穿第一减震腔并固定连接有夹板。本发明通过第一减震弹簧、第一活塞板与第一减震腔的滑动、第二减震弹簧、第二活塞板与第二减震腔的滑动的作用，从而对管道产生的振动能进行消耗殆尽，对管道进行减震保护，避免长期处于振动环境中发生损坏的情况。

主权项

1.地下车库管道抗震支架，包括两个上下对称设置的箍体（1），且箍体（1）呈半圆形，其特征在于，两个所述箍体（1）可拆卸固定连接，两个所述箍体（1）相互远离的一侧均一体成型有外接块（3），所述箍体（1）均匀开设有至少三个圆柱形的第一减震腔（4），所述第一减震腔（4）内密封滑动连接有第一活塞板（5），所述第一活塞板（5）远离外接块（3）的一侧中部固定连接有抵杆（6），所述抵杆（6）远离第一活塞板（5）的一端贯穿第一减震腔（4）并固定连接有夹板（7），所述抵杆（6）的外壁活动套接有第一减震弹簧（8），所述第一减震弹簧（8）的两端分别与箍体（1）、夹板（7）固定连接，所述外接块（3）内开设有圆柱形的第二减震腔（9），所述第二减震腔（9）内密封滑动连接有第二活塞板（10），所述第二活塞板（10）远离夹板（7）的一侧中部固定连接有减震柱（11），所述减震柱（11）远离第二活塞板（10）的一端与第二减震腔（9）的内壁固定连接，所述减震柱（11）上活动套接有第二减震弹簧（12），所述第二减震弹簧（12）的两端分别与第二活塞板（10）、第二减震腔（9）固定连接，所述箍体（1）与外接块（3）内共同开设有与第一减震腔（4）、第二减震腔（9）连通的连接通道（13），所述第一活塞板（5）、第一减震腔（4）、连接通道（13）、减震腔（9）和第二活塞板（10）之间共同形成密封空间，且密封空间内填充有液压油。