[发明专利]一种旋转活塞发动机及控制方法

摘要

本发明公开一种旋转活塞发动机及控制方法。旋转活塞发动机带动增压风机转动。空气经过电动调节阀再穿过后端盖上的小孔进入圆筒，从前端盖上的小孔出来的空气经过进气阀进入汽缸。燃油喷入汽缸后被点燃。膨胀的热气体推动闸板活塞在渐开线管形汽缸里转动。或者膨胀的热气体推动活动活塞在圆管形汽缸里转动，活动活塞从弧形固定挡气板下面转过后，活动活塞被复位弹簧的弹力作用向上转动与圆管形汽缸接触。或者膨胀的热气体推动固定活塞在圆管形汽缸里转动，固定活塞推动弧形活动挡气板向上转，或者主动凸轮带动弧形活动挡气板向上转，固定活塞在弧形活动挡气板下面转过。从动凸轮带动弧形活动挡气板向下转与圆筒接触。从排气管出来的废气进入余热发动机。

主权项

1.一种旋转活塞发动机，该旋转活塞发动机由汽缸、活塞、圆筒(3)、转轴(2)和端盖组成，该旋转活塞发动机的结构如下：圆筒(3)两端通过辐条固定在转轴(2)上，圆筒(3)上装有活塞，两个端盖将活塞和圆筒(3)罩在里面，然后用螺丝将两个端盖固定在汽缸两端；端盖与转轴之间(2)装有滚珠轴承(9)，轴承盖(10)与与圆筒(3)之间的端盖的环形范围内有许多小孔，进风罩(12)盖在后端盖(13)的小孔上，进风管装在进风罩(12)上，出风罩(14)盖在前端盖(11)的小孔上，出风管装在出风罩(14)上；前端盖(11)外侧的转轴(2)段装有凸轮(15)，凸轮(15)的背面装有磁铁块，前端盖(11)外面装有霍尔效应传感器；汽缸壁上有进气孔，进气孔里装有单向阀，进气孔上装有进气管，进气管上装有进气阀，将出风管接到进气阀入口；汽缸壁上有排气孔，排气孔上装有排气管，排气管接到余热发动机上；余热发动机两旁各安装一台旋转活塞发动机，两台旋转活塞发动机的输出齿轮分别与余热发动机的输出齿轮两侧啮合；汽缸壁上装有汽油喷嘴和电子火花塞，或者或者汽缸壁上装有空气电离子火焰喷嘴和套在空气电离子火焰喷嘴外面的柴油喷嘴；其特征在于：所述汽缸为渐开线管形汽缸，渐开线管形汽缸(1)最窄处于与所述圆筒(3)接触，渐开线管形汽缸(1)最宽处左侧内壁上有进气孔，进气孔上装有进气管；渐开线管形汽缸(1)最窄处左侧内壁上有排排气孔，排气孔上装有排气管；渐开线管形汽缸(1)最宽处装有汽油喷嘴和电子火花塞，或者渐开线管形汽缸(1)最宽处装有空气电离子火焰喷嘴和套在空气电离子火焰喷嘴外面的柴油喷嘴；所述圆筒(3)的直径位置上有一个窄口扁缝，所述活塞为闸板活塞(4)，闸板活塞(4)为⊥形，⊥形闸板活塞(4)下端藏在所述圆筒(3)上的窄口扁缝里面，在窄口扁缝里面⊥形闸板活塞(4)的下端与所述转轴(2)之间装有一排压力弹簧(5)，出风管通过进气阀与进气管连接，所述凸轮(15)通过滚轮操纵杆(16)来控制进气阀。/n