[发明专利]车用滤芯的离线防伪识别方法在审

专利信息
申请号: 201910781324.6 申请日: 2019-08-23
公开(公告)号: CN110598811A 公开(公告)日: 2019-12-20
发明(设计)人: 吴彬 申请(专利权)人: 吴彬
主分类号: G06K17/00 分类号: G06K17/00;G06Q30/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 250014 山东省济南市历下区*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明涉及一种专门适用于内燃机的空气滤芯的防伪以及滤芯寿命监控方法,包括滤芯本体,滤芯本体上端部设有一环形封盖,滤芯本体套接有外壳,其特征是,在滤芯本体或环形封盖上设有RFID标签,在外壳上设有控制器,所述控制器中包含读写器;所述离线防伪识别方法是通过特殊加密算法和双向认证,完全杜绝复制标签,降低仿造滤芯的机会。本发明还通过工作时长以及压力差,监控滤芯使用寿命。本发明的优点是不依靠网络,可脱机进行,在无法联网的情况下仅通过控制器即可实现对滤芯真伪的识别以及寿命监控功能。
搜索关键词: 滤芯本体 控制器 环形封盖 滤芯 读写器 滤芯使用寿命 防伪识别 工作时长 加密算法 空气滤芯 滤芯寿命 寿命监控 双向认证 内燃机 上端部 压力差 监控 仿造 防伪 离线 套接 脱机 真伪 标签 复制 联网 网络
【主权项】:
1.一种车用滤芯的离线防伪识别方法,包括滤芯本体,滤芯本体上端部设有一环形封盖,滤芯本体套接有外壳,其特征是,在滤芯本体或环形封盖上设有RFID标签,在外壳上设有控制器,所述控制器中包含读写器;/n所述离线防伪识别方法,包括如下步骤:/nS1),使用三级密钥并集成三重私有算法进行密钥发行与管理,同时将标签芯片做到一芯一密,提高防伪安全性;/nS2),电源对读写器供电;/nS3),RFID标签与读写器建立连接,所述连接是无线连接或有线连接;/nS4),读写器上电初始化后,读写器对RFID标签进行双向认证,若双向认证不通过则进入S5)步骤,若双向认证通过则进入S6)步骤;/nS5),若读写器与标签的双向认证不通过,则说明滤芯耗材为仿品或已消耗完成的滤芯产品,控制器生成EPC标签T0并存储,然后读写器退出射频模式,并报警,标签无效,结束操作;/nS6),若读写器与标签的双向认证通过,则说明该滤芯为正品;每次双向认证结束,控制器均生成EPC标签,根据认证次数,依次标记为T1、T2、T3、T4……直到TN;/nS7),认证通过后,读写器读取标签的用户信息,若滤芯使用时长大于预设时长,则读写器对标签进行失效处理,永不可读写;否则将标签用户信息保存至读写器中;/nS8),如在操作中出现异常,则读写器将当前状态写入标签中,故障排除后重新进入S2)进行操作;/nS9),当控制器检测到外部电源断开时,将累计的滤芯使用时长等信息重新写入标签中,并断开与标签的射频连接,控制器关机,操作结束;/nS10)从第二次双向认证开始,读写器首先扫描EPC标签,如果EPC标签异常,则控制器生成EPC标签TN0并存储,然后读写器退出射频模式,并报警,标签无效,结束操作;通过EPC标签扫描识别后,则进入步骤S6)。/n
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