[发明专利]车辆性能量化检测方法和装置有效
| 申请号： | 201910784905.5 | 申请日： | 2019-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN112406891B | 公开（公告）日： | 2023-01-24 |
| 发明（设计）人： | 约瑟夫·艾哈迈德·古奈姆;亚历山大·提贝里奥;孙玉;牛小锋;张英富;徐波;王彬彬;陈建宏 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W50/00 | 分类号： | B60W50/00;B60W50/04 |
| 代理公司： | 北京律和信知识产权代理事务所(普通合伙) 11446 | 代理人： | 郝文博;冷文燕 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车辆性能量化检测方法，其包括：接收信号数据；基于所述信号数据，确定轮胎路面利用率；基于所述轮胎路面利用率，计算车辆性能加权距离计数；以及基于所述车辆性能加权距离计数，获得车辆性能指数。本发明还提供一种车辆性能量化检测装置。根据本发明提供的车辆性能量化检测方法和装置，可量化无人驾驶车辆在极限工况下发挥的性能并检测该性能是否贴近专业试驾员驾驶时发挥的整车性能,确保无人驾驶车辆在极限工况下的安全性和鲁棒性。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 性能 量化 检测 方法 装置 | ||
【主权项】：
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