[发明专利]一种用于液压站的多路阀块

摘要

本发明公开了一种用于液压站的多路阀块，包括阀体，阀体内设置有主油路腔、回油腔和蓄能腔，阀体上设有与主油路腔连通的进油口、与回油腔连通的回油口和与蓄能腔连通的蓄能器接口；阀体内设置有单向阀L，阀体上设置有多个与主油路腔连通的出油通道P，主油路腔与每个出油通道P之间设置有单向阀M；阀体上对应每个出油通道P分别设置有容置腔，容置腔内设置有单向阀N，该单向阀N包括活动设置在容置腔内的阀芯；阀体上设置有第一工作接口和第二工作接口。本发明的多路阀块是对传统液压站进行多路液压控制改造的核心部件，其对主油路、蓄能器及多路液压驱动驱动装置的工作油路实现精确的压力控制，使得具有该多路阀块的液压站更节能省耗。

主权项

1.一种用于液压站的多路阀块，其特征在于：包括阀体（100），阀体（100）内设置有主油路腔（101）、回油腔（102）和蓄能腔（103），阀体（100）上设有与主油路腔（101）连通的进油口（104）、与回油腔（102）连通的回油口（105）和与蓄能腔（103）连通的蓄能器接口（106）；阀体（100）内设置有单向阀L，主油路腔（101）通过该单向阀L与蓄能腔（103）连通；阀体（100）上设置有多个与主油路腔（101）连通的出油通道P，出油通道P与减压阀的输入端连接，主油路腔（101）与每个出油通道P之间设置有单向阀M；阀体（100）上对应每个出油通道P分别设置有容置腔，容置腔外端设置有减压阀接口（108），该减压阀接口（108）与减压阀的输出端连接，容置腔底端与主油路腔（101）连通，容置腔的侧壁分别与蓄能腔（103）和该容置腔对应的出油通道P贯通，容置腔内设置有单向阀N，该单向阀N包括活动设置在容置腔内的阀芯（109），阀芯（109）外侧与减压阀接口（108）相对应，阀芯（109）内侧通过弹簧（110）与容置腔底端相抵，阀芯（109）的周壁上设有与蓄能腔（103）和出油通道P相配合的阀腔R，当阀芯（109）外侧压力大于阀芯（109）内侧压力时，蓄能腔（103）通过阀腔R与出油通道P连通，当阀芯（109）外侧压力小于阀芯（109）内侧压力时，蓄能腔（103）通过阀芯（109）与出油通道P封闭；阀体（100）上对应每个出油通道P分别设置有与电磁换向阀连接的连接部，减压阀的输出端与电磁换向阀的进油口连通，所述连接部包括与电磁换向阀的两个换向工作口分别连通的工作孔A和工作孔B，阀体（100）上设置有分别与工作孔A和工作孔B连通的第一工作接口（111）和第二工作接口（112），所述连接部还包括与电磁换向阀的排放口连通的回油孔T，回油孔T与回油腔（102）连通。