[发明专利]一种汽车及其前机盖在审
申请号: | 201910794633.7 | 申请日: | 2019-08-27 |
公开(公告)号: | CN110450859A | 公开(公告)日: | 2019-11-15 |
发明(设计)人: | 王克坚;廖玲;熊飞 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/10 | 分类号: | B62D25/10;B62D25/12 |
代理公司: | 11018 北京德琦知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李璇;王一斌<国际申请>=<国际公布>= |
地址: | 101300北京市顺义区仁*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明的一个实施例提供了一种汽车的前机盖,包括机盖外板和机盖内板,所述机盖外板和机盖内板的结构相对应,所述机盖外板和机盖内板相互贴合,所述机盖外板包括:外板本体,所述外板本体为板状结构,其长度方向沿汽车的长度方向延伸,宽度方向沿汽车的宽度方向延伸;多个外板弱化带,每个外板弱化带沿着所述外板本体的宽度方向延伸,所述多个外板弱化带沿着所述外板本体的长度方向间隔设置,所述多个外板弱化带的强度沿着自汽车的车头向车尾的排列方向逐个增大,每个外板弱化带的强度小于所述外板本体的强度。 | ||
搜索关键词: | 外板 机盖 外板本体 弱化 内板 宽度方向延伸 汽车 长度方向间隔 长度方向延伸 板状结构 排列方向 前机盖 车头 车尾 贴合 | ||
【主权项】:
1.一种汽车的前机盖,其特征在于,包括机盖外板(1)和机盖内板(2),所述机盖外板(1)和机盖内板(2)的结构相对应,所述机盖外板(1)和机盖内板(2)相互贴合,/n所述机盖外板(1)包括:/n外板本体(10),所述外板本体(10)为板状结构,其长度方向沿汽车的长度方向延伸,宽度方向沿汽车的宽度方向延伸;/n多个外板弱化带(11、12、13),每个外板弱化带(11、12、13)沿着所述外板本体(10)的宽度方向延伸,所述多个外板弱化带(11、12、13)沿着所述外板本体(10)的长度方向间隔设置,所述多个外板弱化带(11、12、13)的强度沿着自汽车的车头向车尾的排列方向逐个增大,每个外板弱化带(11、12、13)的强度小于所述外板本体(10)的强度;/n所述机盖内板(2)包括:/n内板本体(10’),所述内板本体(10’)为板状结构,其长度方向沿汽车的长度方向延伸,宽度方向沿汽车的宽度方向延伸;/n多个内板弱化带(11’、12’、13’),每个内板弱化带(11’、12’、13’)沿着所述内板本体(10’)的宽度方向延伸,所述多个内板弱化带(11’、12’、13’)沿着所述内板本体(10’)的长度方向间隔设置,所述多个内板弱化带(11’、12’、13’)的强度沿着自汽车的车头向车尾的排列方向逐个增大,每个内板弱化带(11’、12’、13’)的强度小于所述内板本体(10’)的强度。/n
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