[发明专利]船舶横梁与壁板的连接结构在审
| 申请号： | 201910808929.X | 申请日： | 2019-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN110450904A | 公开（公告）日： | 2019-11-15 |
| 发明（设计）人： | 朱成平;陈洁礼 | 申请（专利权）人： | 广船国际有限公司 |
| 主分类号： | B63B3/14 | 分类号： | B63B3/14 |
| 代理公司： | 11332 北京品源专利代理有限公司 | 代理人： | 胡彬<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 511462广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开一种船舶横梁与壁板的连接结构，包括横梁和壁板，壁板位于横梁的端部两侧，横梁包括面板和腹板，面板与腹板垂直设置，腹板与壁板连接，面板的端部经切削处理并与壁板间隔设置。本发明的横梁仅通过腹板与壁板连接，横梁的面板经切削处理并与壁板间隔，且不再设置端肘板，使横梁与壁板的连接处既能保证足够的强度又能在一定范围内发生弹性变形，避免发生结构破坏或产生疲劳裂纹，延长结构寿命，降低船舶维修成本，提升船舶安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 横梁 壁板 腹板 壁板间隔 切削处理 船舶安全性 船舶维修 垂直设置 结构破坏 连接结构 疲劳裂纹 延长结构 肘板 船舶 保证 | ||
【主权项】：
1.一种船舶横梁与壁板的连接结构，其特征在于，包括横梁和壁板，所述壁板位于所述横梁的端部两侧，所述横梁包括面板和腹板，所述面板与所述腹板垂直设置，所述腹板与所述壁板连接，所述面板的端部经切削处理并与所述壁板间隔设置。/n
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