[发明专利]一种上跨铁路立交桥的整体同步顶升改造方法在审
| 申请号： | 201910811788.7 | 申请日： | 2019-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN110700117A | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 李树敬 | 申请（专利权）人： | 中铁十四局集团第四工程有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/06 | 分类号： | E01D21/06;E01D21/00;E01D19/02 |
| 代理公司： | 37205 济南舜源专利事务所有限公司 | 代理人： | 张亮 |
| 地址： | 250000 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供一种上跨铁路立交桥的整体同步顶升改造方法，实现千斤顶交替顶升可连续作业使得安全可控。由于顶升采用交替式顶升，交替式顶升在顶升过程中，梁体处于两组千斤顶交替支撑的状态，两组千斤顶交替支撑时，梁体位移均处于可控状态，在每一组支撑状态下，支撑体系的压缩量几乎不产生变化，因而梁体内力也几乎不产生变化。在这种作业方式下，梁体位移自顶升开始到顶升结束均连续处于受控状态。每个千斤顶压力也均连续监控状态，因此可以保证梁体在顶升过程中不被损坏，整个桥梁顶升系统也处于安全可控状态中。本发明适用于既有立交桥下通行、通航或其他情况净空不足，需要进行整体抬高施工的系列工程。 | ||
| 搜索关键词： | 顶升 千斤顶 可控 梁体位移 交替式 梁体 两组 立交桥 支撑 桥梁顶升系统 千斤顶压力 连续监控 连续作业 受控状态 同步顶升 整体抬高 支撑状态 作业方式 压缩量 净空 通航 体内 安全 通行 施工 铁路 改造 保证 | ||
【主权项】：
1.一种上跨铁路立交桥的整体同步顶升改造方法，其特征在于，方法包括：/n步骤一，施工准备；/n步骤二，桥墩基础施工；/n步骤三，支撑托架体系施工；/n步骤四，限位系统施工；/n步骤五，顶升施工；/n步骤六，墩台改造施工；/n步骤七，拆除设备，并凿除抱柱梁。/n
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