[发明专利]自行车停放器的车架收纳构造在审

专利信息
申请号: 201910827586.1 申请日: 2019-09-03
公开(公告)号: CN110562362A 公开(公告)日: 2019-12-13
发明(设计)人: 郭少贤 申请(专利权)人: 杭州奥斯停车设备有限公司
主分类号: B62H3/06 分类号: B62H3/06
代理公司: 11372 北京聿宏知识产权代理有限公司 代理人: 吴大建;霍玉娟
地址: 311200 浙江省杭州市滨江区*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明提供一种车架收纳构造,在垂直升降式自行车停放器中,不弯折空载状态的车架和侧护板而保持刚体结构并以倒立状态收纳,由此强度、耐久性优异。在支柱(1)的下层位置,台车(11)、车架(12)及支撑件(13)具有在正面观察时台车与车架大致呈直角交叉且支柱形成斜边的直角三角形的刚体结构。车架和支撑件构成经由滑动销(131)进行曲柄运动的旋转滑块曲柄机构(10)。因此,在空载状态下,滑动销在长孔(121)内沿长度方向滑动移动,车架及支撑件相对于台车向上转动而以沿着支柱的倒立状态被收纳。并且,在该倒立状态下,车架在正面观察时与台车及支撑件重合而被收纳。
搜索关键词: 车架 支撑件 台车 收纳 倒立状态 刚体结构 空载状态 滑动销 垂直升降式 直角三角形 自行车停放 滑动移动 曲柄机构 曲柄运动 收纳构造 向上转动 旋转滑块 直角交叉 侧护板 重合 长孔 观察 弯折 斜边 下层
【主权项】:
1.一种自行车停放器的车架收纳构造,其特征在于,/n所述车架收纳构造具备:/n基体,其沿着在上下方向以筒状形态立设的支柱具有规定的高度,且配置为通过牵引力的施加能够在所述支柱的下层位置与上层位置之间升降,并且在所述下层位置被所述支柱锁定而作为固定连杆发挥功能;/n车架,其相对于所述基体的下部,自身的基端部被支承为能够绕宽度方向的旋转轴线旋转,在长度方向上悬臂状地延伸,在终端形成有用于搬出搬入自行车的出入口,并且作为在不搭载自行车的空载状态下通过施加于所述基端部的绕所述旋转轴线的力矩而相对于位于所述下层位置的基体从水平状态向沿着所述支柱的倒立状态旋转的旋转驱动连杆发挥功能;以及/n侧护板,其为了阻止或抑制在所述下层位置向所述水平状态的车架搬出搬入的自行车的横向摆动振动即横摆运动,配置在所述车架的宽度方向两侧,并且自身的一端部被支承为能够相对于所述基体的上部绕宽度方向的摆动轴线摆动,另一方面,其另一端部形成相对于沿着长度方向一体形成于所述车架的中途部的引导部能够滑动移动地卡合支承的滑块,由此所述侧护板架设在所述基体与车架之间,在所述空载状态下作为旋转从动连杆发挥功能,/n在所述下层位置,所述基体、所述车架及所述侧护板从宽度方向观察呈刚体结构的三角形,并且在所述空载状态下所述车架和侧护板构成经由所述滑块进行曲柄运动的旋转滑块曲柄机构,/n通过向所述空载状态且所述水平状态下的所述车架的基端部施加所述力矩,使所述滑块在所述引导部沿长度方向滑动移动,并且所述车架及所述侧护板相对于所述基体向上方转动而以沿着所述支柱的倒立状态收纳。/n
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