[发明专利]车辆拖回处理系统以及方法有效
| 申请号： | 201910827736.9 | 申请日： | 2019-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN110626332B | 公开（公告）日： | 2022-05-06 |
| 发明（设计）人： | 刘沛 | 申请（专利权）人： | 博泰车联网科技（上海）股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W10/10 | 分类号： | B60W10/10;B60W10/18;B60W50/00 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 张媛 |
| 地址： | 201821 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明实施例公开了一种车辆拖回处理系统以及方法，属于车辆技术领域。其中所述系统包括：感应装置以及控制装置，感应装置用于检测到有拖车的牵引机构连接需拖走车辆的牵引机构时，产生已连接信号，并在检测到需拖走车辆的牵引机构有拉力作用时产生拉力信号；控制装置的区域判断单元用于接收到已连接信号和拉力信号后，判断需拖走车辆的移动终端设备是否在距离需拖走车辆的预设区域内，若在距离需拖走车辆的预设区域内，则发送唤醒信号给控制装置的拖车控制单元；控制装置的拖车控制单元用于自动控制电子档位切换至N档，并自动控制放下需拖走车辆的电子手刹。本发明能够自动对需拖走车辆进行操作，提高拖回效率。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 处理 系统 以及 方法 | ||
【主权项】：
1.一种车辆拖回处理系统，其特征在于，其包括：感应装置以及控制装置，所述控制装置包括区域判断单元和拖车控制单元，其中，/n所述感应装置，与所述控制装置相连，用于检测到有拖车的牵引机构连接需拖走车辆的牵引机构时，产生已连接信号，并在检测到所述需拖走车辆的牵引机构有拉力作用时产生拉力信号，并将产生的已连接信号和拉力信号提供给所述控制装置；/n所述控制装置的区域判断单元，用于接收到已连接信号和拉力信号后，判断需拖走车辆的移动终端设备是否在距离需拖走车辆的预设区域内，若判断结果为在距离需拖走车辆的预设区域内，则确认需拖走车辆当前为拖车状态，并发送唤醒信号给所述控制装置的拖车控制单元；/n所述控制装置的拖车控制单元，用于根据唤醒信号唤醒需拖走车辆，并判断需拖走车辆的档位是否处于N档，若判断结果为需拖走车辆的档位不处于N档，则自动控制电子档位切换至N档，并判断需拖走车辆的电子手刹是否处于拉起状态，若判断结果为电子手刹处于拉起状态，则自动控制放下需拖走车辆的电子手刹。/n
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