[发明专利]一种车桥轮毂适配器及动力总成的实验台架有效
| 申请号： | 201910832518.4 | 申请日： | 2019-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN110595784B | 公开（公告）日： | 2021-01-15 |
| 发明（设计）人： | 王月华;李景学;姜思君;李立超;杜宏飞;赵海峰;赵文辅;刘悦锋;张宝坤;韩家明 | 申请（专利权）人： | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/02 | 分类号： | G01M15/02 |
| 代理公司： | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人： | 林波 |
| 地址： | 130011 吉林省*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆技术领域，公开一种车桥轮毂适配器及动力总成的实验台架。其中车桥轮毂适配器包括：升降支架，其被配置为能够沿竖直方向调节高度；适配器本体，其位于升降支架的上方，适配器本体包括固定支架和连接组件，连接组件悬空固定在固定支架上，固定支架的下端设有万向球组件，万向球组件被配置为能够沿任一方向滚动；减震座，其固定连接在升降支架的顶端。本发明所公开的车桥轮毂适配器的升降支架能够调节适配器本体的高度，减震座能够降低适配器本体因受到振动冲击而发生损坏的概率，万向球组件与减震座使得扭矩能够被高效输出，连接组件使得适配器本体在承受作用力时能够有一定的角度位移，防止适配器本体的损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轮毂 适配器 动力 总成 实验 台架 | ||
【主权项】：
1.一种车桥轮毂适配器，其特征在于，包括：/n升降支架(1)，所述升降支架(1)被配置为能够沿竖直方向调节高度；/n适配器本体(2)，所述适配器本体(2)位于所述升降支架(1)的上方，所述适配器本体(2)包括固定支架(21)和连接组件(22)，所述连接组件(22)悬空固定在所述固定支架(21)上，所述固定支架(21)的下端设有万向球组件(23)，所述万向球组件(23)被配置为能够沿任一方向滚动；/n减震座(3)，所述减震座(3)固定连接在所述升降支架(1)的顶端，所述减震座(3)被配置为支撑所述适配器本体(2)，还被配置为能够阻尼所述适配器本体(2)相对于所述升降支架(1)的移动。/n
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