[发明专利]一种凸轮轴拆装工装及凸轮轴拆装方法在审
申请号: | 201910836956.8 | 申请日: | 2019-09-05 |
公开(公告)号: | CN110421517A | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 余正彬;牛军军 | 申请(专利权)人: | 中船动力研究院有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00;B25B11/02 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 201306 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及发动机工装技术领域,尤其涉及一种凸轮轴拆装工装及凸轮轴拆装方法。该凸轮轴拆装工装,包括固定架和转动夹持机构,转动夹持机构包括第一夹持体和第二夹持体,第一夹持体能够与固定架转动连接,第一夹持体上设置有第一容纳槽,第二夹持体上设置有第二容纳槽,第二夹持体能够与第一夹持体固定连接并使凸轮轴容置在第二容纳槽与第一容纳槽形成的容纳腔内;该凸轮轴拆装工装,通过将固定架与发动机的机架固定连接,然后将转动夹持机构与固定架转动连接,且使凸轮轴固定设置在转动夹持机构上的容纳腔内;最后拆除凸轮轴的紧固件后,使转动夹持机构带动凸轮轴转动移出机架。该凸轮轴拆装方法,便于拆装凸轮轴,提高拆装效率,降低工作量。 | ||
搜索关键词: | 凸轮轴 夹持体 转动夹 拆装工装 固定架 容纳槽 拆装 转动连接 容纳腔 发动机 工装技术领域 凸轮轴转动 便于拆装 拆装效率 固定设置 紧固件 容置 移出 工作量 拆除 | ||
【主权项】:
1.一种凸轮轴拆装工装,其特征在于,包括:固定架(1),被配置为能够与发动机的机架固定连接;转动夹持机构(2),包括第一夹持体(21)和第二夹持体(22),所述第一夹持体(21)能够与所述固定架(1)转动连接,所述第一夹持体(21)上设置有第一容纳槽(211),所述第二夹持体(22)上设置有第二容纳槽(221),所述第二夹持体(22)能够与所述第一夹持体(21)固定连接并使所述凸轮轴容置在所述第二容纳槽(221)与所述第一容纳槽(211)形成的容纳腔内。
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