[发明专利]一种基于电动货车制动再生的控制方法在审
| 申请号： | 201910837554.X | 申请日： | 2019-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN110481552A | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 王子腾;缪红燕;钟国华;孔繁尘 | 申请（专利权）人： | 南京汽车集团有限公司;上汽大通汽车有限公司南京分公司 |
| 主分类号： | B60W30/18 | 分类号： | B60W30/18;B60W40/105;B60W40/00;B60W50/00 |
| 代理公司： | 32102 南京苏科专利代理有限责任公司 | 代理人： | 徐振兴;姚姣阳<国际申请>=<国际公布> |
| 地址： | 210037 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于电动货车制动再生的控制方法，主要是以实时车速和当前动力电池剩余电量作为判断是否启动电动货车制动再生功能的依据，通过判断制动强度将驾驶员所需要的制动力进行合理分配，提高纯电动货车续驶里程。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 电动货车 纯电动货车 动力电池 剩余电量 实时车速 续驶里程 再生功能 制动力 再生 分配 | ||
【主权项】：
1.一种基于电动货车制动再生的控制方法，其特征在于， 整车控制器将采集到的实时车速和当前动力电池剩余电量载入预设策略进行计算，根据计算结果选择不同的制动再生控制策略。/n
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