[发明专利]进气歧管减振降噪结构在审
| 申请号： | 201910838167.8 | 申请日： | 2019-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN110685835A | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 方立锋;蔡炳芳;饶聪超;茅锦鑫;赵展 | 申请（专利权）人： | 神通科技集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/10 | 分类号： | F02M35/10;F02M35/12 |
| 代理公司： | 33109 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人： | 叶绍华 |
| 地址： | 315400 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明的目的是提供一种进气歧管减振降噪结构，包括：进气歧管，缸盖，两端各设有一个套在进气歧管外的通盖的外筒，两端与两个通盖一一对应连接的内筒，分别与外筒和缸盖连接的弹性垫块，缓振装置；内筒与进气歧管之间的空隙构成缓振腔，内筒与外筒之间的空隙构成液体腔；缓振装置包括：若干个沿进气歧管圆周分布且由若干个缓振单元构成的缓振组件；缓振单元包括：设于内筒侧围的活塞孔，设于活塞孔中且前端压住进气歧管外侧围的活塞，设于活塞后端和外筒内侧围之间的弹性抵压件；液体腔中充满液体介质；液体介质为水或液压油。所述的进气歧管减振降噪结构，使进气歧管使用时振动噪音较小，进气歧管使用寿命较长。 | ||
| 搜索关键词： | 进气歧管 内筒 外筒 减振降噪结构 活塞 缓振装置 活塞孔 液体腔 通盖 弹性抵压件 缸盖 充满液体 弹性垫块 缸盖连接 使用寿命 液体介质 圆周分布 振动噪音 液压油 侧围 套在 压住 振腔 | ||
【主权项】：
1.一种进气歧管减振降噪结构，包括：进气歧管，缸盖，其特征是，所述的进气歧管减振降噪结构还包括：两端各设有一个套在进气歧管外的通盖的外筒，两端与两个通盖一一对应连接的内筒，分别与外筒和缸盖连接的弹性垫块，缓振装置；内筒与进气歧管之间的空隙构成缓振腔，内筒与外筒之间的空隙构成液体腔；缓振装置包括：若干个沿进气歧管圆周分布且由若干个缓振单元构成的缓振组件；缓振单元包括：设于内筒侧围的活塞孔，设于活塞孔中且前端压住进气歧管外侧围的活塞，设于活塞后端和外筒内侧围之间的弹性抵压件；液体腔中充满液体介质。/n
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