[发明专利]一体轻量化塑形三阶段约束后副车架在审
| 申请号： | 201910838606.5 | 申请日： | 2019-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN110901763A | 公开（公告）日： | 2020-03-24 |
| 发明（设计）人： | 刘黎明;翁盛锋;严长生;张晓开;刘名英;谌童;李少安;陈峰 | 申请（专利权）人： | 宁波拓普汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B62D29/00 |
| 代理公司： | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人： | 王丰毅 |
| 地址： | 321200 浙江省宁波市宁波杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明创造涉及汽车部件设计制造领域，具体为一体轻量化塑形三阶段约束后副车架。他拥有大幅度轻便化的整体铝铸后付车架主体，部件也被大幅度的简化，降低的使用成本。包括主梁，其中：所述主梁为一体铝铸而成，主梁包括上凸铸板体、中凹板体、下凸铸板体，所述上凸铸板体包括上抗曲拉梁板和上前夹梁，上抗曲拉梁板上方塑形设置有低于上抗曲拉梁板的上前夹梁的顶部，上抗曲拉梁板左右两侧头端外侧向上延伸出上控制臂连接衬垫座，所述下凸铸板体包括下抗曲拉梁板和下前夹梁，下抗曲拉梁板的下方塑形设置有低于下抗曲拉梁板的下前夹梁。重量比传统钢制后副车架重量要轻很多，同大小的钢制后整体后副车架的自由模态要求本铝铸后副车架也能达到。 | ||
| 搜索关键词： | 一体 量化 塑形三 阶段 约束 车架 | ||
【主权项】：
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