[发明专利]汽车车门焊接柔性夹具及转动切换式柔性夹紧夹具体有效
| 申请号： | 201910839194.7 | 申请日： | 2019-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN110421303B | 公开（公告）日： | 2020-06-05 |
| 发明（设计）人： | 杨波;王时龙;杨金彬;王彦凯 | 申请（专利权）人： | 重庆大学 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 重庆航图知识产权代理事务所(普通合伙) 50247 | 代理人： | 胡小龙 |
| 地址： | 400044 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车车门焊接柔性夹具，针对不同型号的车门工件分别设置夹紧机构，使不同的夹紧机构的定位块Ⅰ和压块分别与对应型号的车门工件的定位曲面相匹配；通过将定位块Ⅰ绕第一转轴安装在第一安装架上，将压块绕第二转轴安装在第二安装架上，如此，通过第一转轴和第二转轴的转动切换，可以使属于同一个夹紧机构的定位块Ⅰ和压块同时位于工作位或空置位，当属于同一个夹紧机构的定位块Ⅰ和压块均位于工作位时，定位块Ⅰ和压块夹紧固定对应型号的车门工件的定位曲面，如此，本发明的汽车车门焊接柔性夹具即可满足多种型号的车门工件的装夹定位要求，能够有效降低生产投入成本，还能缩短汽车研发生产周期，提高企业的市场竞争力和经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 车门 焊接 柔性 夹具 转动 切换 夹紧 | ||
【主权项】：
1.一种转动切换式柔性夹紧夹具体，其特征在于：包括支撑座(401)和N个分别用于夹紧N种型号的车门工件的夹紧机构，其中，N为大于等于2的正整数；所述夹紧机构包括夹紧气缸(402)、定位块(403)和与所述定位块(403)配合的压块(404)；所述支撑座(401)上设有第一转轴(405)和与所述第一转轴(405)同步转动的第一安装架(406)，所有的所述定位块(403)绕所述第一转轴(405)间隔安装在所述第一安装架(406)上，且所有的所述定位块(403)在所述第一转轴(405)的转动作用下在工作位与空置位之间切换；所述夹紧气缸(402)的活塞杆上连接设有夹紧连杆机构，所述夹紧连杆机构包括夹紧臂(407)，所述夹紧臂(407)上设有第二转轴(408)，所述第二转轴(408)上设有与其同步转动的第二安装架(409)，所有的所述压块(404)绕所述第二转轴(408)间隔安装在所述第二安装架(409)上，且所有的所述压块(404)在所述第二转轴(408)的转动作用下在工作位与空置位之间切换；在夹紧对应型号的车门工件时，属于同一个所述夹紧机构的所述定位块(403)和所述压块(404)均位于工作位、并在所述夹紧气缸(402)的作用下夹紧固定对应型号的车门工件。
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