[发明专利]汽车排放量检测方法及其检测系统有效
申请号: | 201910839555.8 | 申请日: | 2019-09-06 |
公开(公告)号: | CN110514255B | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 赵明 | 申请(专利权)人: | 重庆市城投金卡信息产业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | G01F1/00 | 分类号: | G01F1/00;G01D21/02;G06F17/10;G07C5/00;H04W4/38;H04W4/80;H04W4/44;H04L29/08 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 吕小琴 |
地址: | 401336 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明提供的一种汽车排放量检测方法,包括如下步骤:S1.获取道路路网拓扑结构信息,在路网拓扑结构中确定出检测区域;S2.采集车辆信息,并构建车辆排放计算因子库;S3.构建车辆排放计算模型,将所采集的车辆信息以及计算因子代入到计算模型中计算车辆的排放量;S4.构建排放强度计算模型,将所计算的车辆排放量代入到排放强度计算模型中确定车辆排放强度;能够对确定的目标区域内的车辆的排放量以及车辆的排放强度进行准确的计算,从而能够为环境治理措施的制定提供准确的数据支撑。 | ||
搜索关键词: | 汽车 排放量 检测 方法 及其 系统 | ||
【主权项】:
1.一种汽车排放量检测方法,其特征在于:包括如下步骤:/nS1.获取道路路网拓扑结构信息,在路网拓扑结构中确定出检测区域;/nS2.采集车辆信息,并构建车辆排放计算因子库;/nS3.构建车辆排放计算模型,将所采集的车辆信息以及计算因子代入到计算模型中计算车辆的排放量;/nS4.构建排放强度计算模型,将所计算的车辆排放量代入到排放强度计算模型中确定车辆排放强度。/n
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