[发明专利]一种气门嘴结构有效
| 申请号： | 201910843654.3 | 申请日： | 2019-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN110671522B | 公开（公告）日： | 2021-02-19 |
| 发明（设计）人： | 蒋守国;李月明 | 申请（专利权）人： | 吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16K15/20 | 分类号： | F16K15/20;F16K15/18;B60C29/06 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人： | 徐斌斌 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种气门嘴结构，属于机械技术领域。它解决了现有的气门嘴结构密封性差和使用寿命短的问题。本气门嘴结构，包括弹簧、气门芯和呈筒状壳体，壳体的顶端具有进气口，底端具有出气口，气门芯滑动设置在壳体内，气门芯的外周壁与壳体的内壁之间贴靠密封，气门芯上开设有过气通道，过气通道的进气端贯穿气门芯的顶端且与进气口错开设置，过气通道的出气端能够与出气口连通，弹簧两端分别抵靠在壳体和气门芯上，在弹簧的作用下气门芯密封抵靠在上壳的顶壁上。通过简化气门芯与壳体之间配合结构消除了磨损的影响，同时在气门芯和壳体之间形成了多重的密封，提高了密封效果，延长了使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 气门 结构 | ||
【主权项】：
1.一种气门嘴结构，包括弹簧(3)、气门芯(2)和呈筒状壳体(1)，所述壳体(1)的顶端具有进气口(1a1)，底端具有出气口(1b1)，所述气门芯(2)滑动设置在所述壳体(1)内，其特征在于，所述气门芯(2)的外周壁与壳体(1)的内壁之间贴靠密封，所述气门芯(2)上开设有过气通道(2b)，所述过气通道(2b)的进气端贯穿气门芯(2)的顶端且与所述进气口(1a1)错开设置，所述过气通道(2b)的出气端能够与所述出气口(1b1)连通，所述弹簧(3)两端分别抵靠在壳体(1)和气门芯(2)上，在弹簧(3)的作用下所述气门芯(2)密封抵靠在所述壳体(1)的顶壁上。/n
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