[发明专利]一种车载系统负荷调整方法、装置、电子设备及存储介质在审
| 申请号： | 201910848214.7 | 申请日： | 2019-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN110704179A | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 安立阳 | 申请（专利权）人： | 中科创达(重庆)汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | G06F9/50 | 分类号： | G06F9/50 |
| 代理公司： | 11323 北京市隆安律师事务所 | 代理人： | 权鲜枝 |
| 地址： | 401120 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车载系统负荷调整方法、装置、电子设备及存储介质。所述方法包括：获取车载系统中关键组件的负荷率；根据所述负荷率确定负荷等级；若所述负荷等级触发调整条件，则向车载系统中的至少部分应用程序通知所述负荷等级，使各应用程序执行与所述负荷等级对应的调整策略。由于应用程序可以根据系统负荷等级动态实时地调整对系统资源的占用，不仅提高了各应用程序的性能整体表现，避免了车载系统的不流畅以及卡顿现象，提升了用户体验，并且减少了应用二次开发以及硬件升级的成本。 | ||
| 搜索关键词： | 车载系统 应用程序 负荷率 应用程序通知 应用程序执行 存储介质 等级对应 电子设备 调整策略 调整条件 动态实时 二次开发 负荷调整 关键组件 系统负荷 系统资源 硬件升级 用户体验 整体表现 触发 占用 应用 | ||
【主权项】：
1.一种车载系统负荷调整方法，其特征在于，所述方法包括：/n获取车载系统中关键组件的负荷率；/n根据所述负荷率确定负荷等级；/n若所述负荷等级触发调整条件，则向车载系统中的至少部分应用程序通知所述负荷等级，使应用程序执行与所述负荷等级对应的调整策略。/n
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