[发明专利]一种船用抗震减摇结构有效
| 申请号： | 201910848867.5 | 申请日： | 2019-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN110550162B | 公开（公告）日： | 2021-01-26 |
| 发明（设计）人： | 王家宏;艾万政 | 申请（专利权）人： | 浙江海洋大学 |
| 主分类号： | B63B39/00 | 分类号： | B63B39/00;B63B39/06 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 安曼 |
| 地址： | 316022 浙江省舟山市普陀海*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种船用抗震减摇结构。所述船用抗震减摇结构包括船舶，安装在船舶底部的抗震装置，安装在船舶上的一对第一减摇装置，安装在船舶上的一对第二减摇装置，第一减摇装置位于第二减摇装置下方。所述抗震装置包括安装在船舶底部且沿X方向分布的一对吸能组件，安装在吸能组件上的抗击板，一端安装在吸能组件上且另一端安装在抗击板上的多个缓冲弹簧。所述第一减摇装置包括安装在船舶上的支撑板，安装在支撑板上的滑轨，安装在滑轨两端的固定块，安装在船舶上且位于滑轨两端的平移组件，安装在平移组件上的减摇组件。本发明克服了现有技术的不足，提供了一种专门用于船舶的抗震减摇结构，该装置灵活性高、抗震减摇效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 抗震 结构 | ||
【主权项】：
1.一种船用抗震减摇结构，包括船舶(100)，安装在船舶(100)底部且用于减轻风浪对船底碰撞的抗震装置(200)，安装在船舶(100)上且沿Y方向分布、用于减轻船舶(100)行驶时摇摆的一对第一减摇装置(300)，安装在船舶(100)上且沿Y方向分布、用于减轻船舶(100)静止时摇摆的一对第二减摇装置(400)，第一减摇装置(300)位于第二减摇装置(400)下方，其特征在于：/n所述抗震装置(200)包括安装在船舶(100)底部且沿X方向分布的一对吸能组件(201)，安装在吸能组件(201)上且位于吸能组件(201)下方的抗击板(202)，一端安装在吸能组件(201)上且另一端安装在抗击板(202)上沿X方向分布的多个缓冲弹簧(203)；/n所述第一减摇装置(300)包括安装在船舶(100)上的支撑板(301)，安装在支撑板(301)上的滑轨(302)，安装在滑轨(302)两端的固定块(303)，安装在船舶(100)上且位于滑轨(302)两端的平移组件(304)，安装在平移组件(304)上的减摇组件(305)。/n
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